Les initiés disent que Riyadh Air prévoit d’être la plus grande compagnie aérienne du Moyen-Orient en termes de revenus, battant Emirates, Qatar Airways et Etihad.
Les experts du tourisme du Royaume d’Arabie saoudite travaillent tranquillement mais aiment les méga projets et ils aiment briller. Aujourd’hui est un tel jour de glamour, de fierté nationale et un nouveau tournant pour l’aviation en Arabie saoudite, dans la région du Golfe, au Moyen-Orient et dans le monde auquel elle se connecte.
Une nouvelle star est née : Riyadh Airways.
Les méga développements du voyage et du tourisme au Royaume d’Arabie saoudite ont besoin de connectivité.
L’Arabie Saoudite brille depuis trois ans avec un nouveau style d’ouverture au monde et d’évolutions. 16 nouveaux mégaprojets avaient été annoncés.
C’est vraiment une transformation
SE Gloria Guevara, conseillère principale de SE Ahmed Al Khatib, ministre du Tourisme du Royaume d’Arabie saoudite
Saudia, le transporteur national traditionnel du Royaume d’Arabie saoudite, a une nouvelle sœur. Le siège social de Saudia se trouve dans la ville saoudienne de Djeddah, porte d’entrée de la ville sainte de La Mecque. Le trafic religieux est le pain quotidien de ce transporteur. Saudia a également travaillé dur pour devenir un transporteur pour le sport, le tourisme et la durabilité.
Riyadh Air est une nouvelle compagnie aérienne géante en devenir. Riyadh Air, dont le siège social est en Arabie saoudite, sera basé dans la capitale, Riyad, la porte d’entrée commerciale du royaume et la porte d’entrée du centre touristique à croissance rapide du pays.
Selon Mme Guevara, Riyadh Air n’est pas un concurrent de Saudia mais travaille de manière complémentaire dans le monde des deux transporteurs nationaux du royaume.
Un concurrent d’Emirates, Qatar Airways, Etihad et Turkish Airlines est né
Le tourisme saoudien est connu pour ses 16 méga projets, et Riyadh Air pourrait devenir un autre projet de ce type.
Son Altesse Royale le prince héritier Mohammad bin Salman bin Abdulaziz, Premier ministre et président du Fonds d’investissement public (« PIF »), a annoncé aujourd’hui la création de « Riyadh Air », une société PIF détenue à 100 %.
Le nouveau transporteur national tirera parti de la situation géographique stratégique de l’Arabie saoudite entre les trois continents d’Asie, d’Afrique et d’Europe, permettant à Riyad de devenir une porte d’entrée sur le monde et une destination mondiale pour le transport, le commerce et le tourisme.
Riyadh Air sera présidé par Son Excellence Yasir Al-Rumayyan, gouverneur du Fonds d’investissement public.
Parallèlement, Tony Douglas, ancien PDG d’Etihad Airways, apporte plus de 40 ans d’expérience dans les secteurs de l’aviation, du transport et de la logistique et a été nommé directeur général de Riyadh Air. La haute direction de la compagnie aérienne comprendra une expertise saoudienne et internationale.
Le 19 octobre 2022, Tony Douglas a démissionné de son poste de PDG d’Etihad Airways et a assumé à la place un «rôle de consultant».
Plutôt, Douglas a été chassé par l’Arabie saoudite pour créer cette nouvelle compagnie aérienne 5 étoiles qui devrait rivaliser avec les transporteurs du Golfe.
Qui serait mieux qualifié pour le poste que Douglas? Tony Douglas – l’homme qui a renversé Etihad.
En janvier, Aviation Business Me a annoncé que Douglas avait quitté son nouveau poste de PDG de Riyadh Air. Cela s’est avéré incorrect, mais des rumeurs se sont répandues à propos de ce dernier investissement de 100 milliards de dollars par le royaume riche en pétrole pour devenir un nouveau leader de l’aviation internationale.
Opérant depuis Riyad comme hub, la compagnie aérienne inaugurera une nouvelle ère mondiale pour l’industrie du voyage et de l’aviation.
Riyadh Air sera une compagnie aérienne de classe mondiale, adoptant les meilleures normes mondiales de durabilité et de sécurité pour sa flotte d’avions avancés équipés des dernières technologies de pointe.
La compagnie aérienne devrait ajouter 20 milliards de dollars à la croissance du PIB non pétrolier et créer plus de 200 000 emplois directs et indirects.
En tant que filiale à 100% de PIF, la nouvelle compagnie aérienne nationale bénéficiera de l’expertise en investissement et des capacités financières de PIF tout en élargissant les opérations de la société pour devenir un transporteur national de premier plan.
La nouvelle compagnie aérienne nationale représente le dernier investissement de PIF dans le secteur, ainsi que le plan directeur de l’aéroport international King Salman récemment annoncé.
Riyadh Air vise à améliorer les voyages des clients tout en les connectant à plus de 100 destinations à travers le monde d’ici 2030 ; en offrant une expérience exceptionnelle avec une hospitalité saoudienne authentique et chaleureuse en son cœur.
La compagnie aérienne permettra aux touristes du monde entier de visiter les attractions culturelles et naturelles de l’Arabie saoudite.
Riyadh Air catalysera également la stratégie nationale saoudienne de transport et de logistique et la stratégie nationale du tourisme en augmentant les options de transport aérien, en augmentant la capacité de fret et, par conséquent, en augmentant le trafic international de passagers.
La création de Riyadh Air fait partie de la stratégie de PIF visant à libérer les capacités de secteurs prometteurs qui peuvent contribuer à la diversification de l’économie locale.
Il permettra un écosystème de l’aviation plus résilient financièrement en Arabie saoudite, soutenant la compétitivité mondiale de l’industrie conformément à la Vision 2030.
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