Le contrôle de sécurité à l'aéroport international de Miami dans l'ère post-COVID-19 vient de devenir plus facile, grâce à l'installation de sept scanners de tomodensitométrie (CT) de pointe à six points de contrôle de la Transportation Security Administration (TSA). Les passagers voyageant dans une voie avec un scanner CT seront désormais autorisés à laisser leurs ordinateurs portables et autres appareils électroniques dans leurs bagages à main.
La nouvelle technologie fournit un dépistage amélioré de la détection d'explosifs en créant une image 3D qui peut être visualisée et pivotée sur trois axes pour une analyse visuelle approfondie de l'image par un agent de la TSA. Si un sac nécessite un examen plus approfondi, les agents de la TSA l'inspecteront pour s'assurer qu'aucun élément menaçant n'est contenu à l'intérieur.
«Ces nouveaux scanners de la TSA nous aident à rationaliser et à accélérer le processus de contrôle de nos passagers, à un moment du voyage aérien où un point de contrôle fluide n'a jamais été aussi important», a déclaré Lester Sola, directeur et PDG de MIA. «Nous sommes fiers d'être parmi les premiers aéroports américains à recevoir cette extension de la technologie CT par la TSA.»
Comme la technologie CT existante utilisée pour les bagages enregistrés, les machines utilisent des algorithmes sophistiqués pour détecter les explosifs, y compris les explosifs liquides. Les unités de contrôle CT ont été conçues avec une empreinte plus petite que celles utilisées pour les bagages enregistrés afin de permettre l'hébergement dans l'espace restreint d'une zone de contrôle des passagers.
«TSA s’engage à mettre en place la meilleure technologie tout en améliorant l’expérience de dépistage», a déclaré Daniel Ronan, directeur de la sécurité fédérale de TSA pour MIA. «La technologie CT améliore la capacité de détection des menaces de la TSA grâce à la détection automatisée et en permettant à notre personnel de première ligne d'utiliser la fonction 3D pour faire tourner l'image qui a déclenché une alarme afin de déterminer si une menace est présente sans ouvrir le sac.»
TSA se concentre sur les tests, l'acquisition et le déploiement de systèmes CT supplémentaires dans les aéroports dès que possible. La TSA continue de développer des algorithmes améliorés pour répondre aux menaces évolutives de l'aviation tout en diminuant le nombre de fouilles physiques nécessaires pour résoudre les alarmes et ainsi améliorer l'efficacité opérationnelle et la détection automatisée. Ces sept unités s'ajoutent aux trois autres précédemment installées lorsque MIA est devenu l'un des premiers aéroports du pays à commencer à déployer cette technologie aux points de contrôle de la TSA.
TSA continue de s'associer avec les fabricants d'équipements de sécurité, les compagnies aériennes et les aéroports pour élever la barre des normes technologiques et fournir une sécurité encore plus forte et plus efficace.
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