D'ici la fin mai 2020, la plupart des compagnies aériennes dans le monde seront en faillite, selon un rapport sur CAPA – Centre pour l'aviation.
Le rapport insiste sur la nécessité d'une action coordonnée du gouvernement et de l'industrie dès maintenant – pour éviter une catastrophe.
Alors que l'impact du coronavirus et les multiples réactions des gouvernements aux voyages se propagent dans notre monde, de nombreuses compagnies aériennes ont probablement déjà été mises en faillite technique, ou sont au moins en grande partie en violation des clauses de la dette.
Les réserves de liquidités s'épuisent rapidement à mesure que les flottes sont immobilisées et que les vols opèrent à moitié moins.
Les réservations à terme sont largement compensées par les annulations et chaque fois qu'il y a une nouvelle recommandation du gouvernement, c'est de décourager les vols. La demande se tarit d'une manière sans précédent. La normalité n'est pas encore à l'horizon.
Dans le même temps, alors que les gouvernements sont aux prises avec les problèmes de santé du coronavirus, il est clair qu'il n'y a guère d'instinct pour agir en coopération. Les messages sont mitigés et souvent très différents.
Chaque nation adopte la solution qui lui semble la mieux adaptée, à tort ou à raison, sans tenir compte de ses voisins ou partenaires commerciaux.
Lorsque, par exemple, le président Trump a annoncé péremptoirement l'annulation effective de l'accès des compagnies aériennes à la plupart des Européens, il n'a même pas informé ses homologues du gouvernement européen à l'avance, sans parler de les consulter. D'autres gouvernements ont fait un peu mieux.
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