Reprise intérieure et stagnation internationale

• La demande totale de voyages en avion en avril 2021 est en baisse de 65,4 % par rapport à avril 2019
• La demande internationale de passagers en avril était de 87,3 % inférieure à avril 2019
• La demande intérieure totale a baissé de 25,7% par rapport aux niveaux d’avant-crise (avril 2019), en nette amélioration par rapport à mars 2021

L’Association du transport aérien international (IATA) a annoncé que la demande de voyages intérieurs s’était améliorée en avril 2021 par rapport au mois précédent, bien qu’elle soit restée bien en deçà des niveaux d’avant la pandémie, tandis que la reprise des voyages internationaux de passagers a continué d’être bloquée face aux mesures imposées par le gouvernement. restrictions de voyage.

Parce que les comparaisons entre les résultats mensuels de 2021 et 2020 sont faussées par l’impact extraordinaire de COVID-19, sauf indication contraire, toutes les comparaisons portent sur avril 2019, qui a suivi un modèle de demande normal.

• La demande totale de voyages aériens en avril 2021 (mesurée en passagers-kilomètres payants ou RPK) a diminué de 65,4 % par rapport à avril 2019. Il s’agit d’une amélioration par rapport à la baisse de 66,9 % enregistrée en mars 2021 par rapport à mars 2019. La meilleure performance a été due à des gains. sur la plupart des marchés nationaux.

• La demande internationale de passagers en avril était de 87,3% inférieure à avril 2019, peu de changement par rapport à la baisse de 87,8% enregistrée en mars 2021 par rapport à il y a deux ans.

• La demande intérieure totale a baissé de 25,7% par rapport aux niveaux d’avant la crise (avril 2019), s’étant nettement améliorée par rapport à mars 2021, lorsque le trafic intérieur était en baisse de 31,6% par rapport à la période 2019. Comme en mars, tous les marchés, à l’exception du Brésil et de l’Inde, ont affiché une amélioration par rapport à mars 2021, la Chine et la Russie signalant une croissance du trafic par rapport aux niveaux d’avant COVID-19.

« La forte reprise continue des marchés intérieurs nous indique que lorsque les gens ont la liberté de prendre l’avion, ils en profitent. Malheureusement, cette liberté n’existe toujours pas sur la plupart des marchés internationaux. Quand ce sera le cas, je suis convaincu que nous assisterons à une résurgence similaire de la demande », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.

Marchés internationaux de passagers

• Compagnies aériennes Asie-PacifiqueLe trafic international d’avril a baissé de 94,4% par rapport à avril 2019, s’est progressivement amélioré par rapport à la baisse de 94,9% enregistrée en mars 2021 par rapport à mars 2019. La région a connu les baisses de trafic les plus importantes pour un neuvième mois consécutif. La capacité a baissé de 86,3 % et le coefficient d’occupation a chuté de 47,7 points de pourcentage à 33,5 %, le plus bas parmi les régions.