La nourriture des compagnies aériennes a mauvaise réputation (souvent pour une bonne raison), mais certains transporteurs proposent des plats délicieux de grands chefs dont vous voudrez peut-être juste un peu plus.
l’un est l’époque où la nourriture des compagnies aériennes signifiait une bouillie non comestible. Les offres sont maintenant souvent de grands chefs, et les menus incluent des choses telles que le homard de l’Atlantique avec une sauce au curry de noix de coco ou le tajine de poulet marocain avec du citron, du chou-fleur et du couscous. Avec ces options, il est facile de comprendre pourquoi les passagers peuvent envisager de demander des secondes – mais est-ce même autorisé ? Et, si oui, comment vous expliquez-vous une fois que vous avez appuyé sur le bouton d’appel ?
Stephan Segraves, un grand voyageur basé à Portland et co-animateur du podcast sur les voyages aériens Dots, Lines and Destinations, n’hésite pas à demander des secondes. « Les fois où j’ai demandé une aide supplémentaire en économie, c’était parce que je venais directement du travail, généralement en retard pour le vol et sans avoir le temps de prendre quelque chose dans le terminal », a-t-il déclaré. Condé Nast Traveler. «Je demanderais à l’équipage un supplément s’il en avait une fois le service terminé. Ils étaient généralement un peu surpris, et l’un d’eux a même dit : « Tu es sûr que tu veux quelques secondes de ça ? » Mais tous obligés.
Le personnel de cabine dispose d’un certain nombre de listes pour chaque vol, dont au moins une détaille les passagers dans lesquels les sièges peuvent avoir commandé à l’avance et ce que la société de restauration a stocké pour le service de boissons et de repas pour chaque classe. C’est pratique – les passagers ayant des besoins alimentaires reçoivent les repas spéciaux qu’ils ont demandés – et utile pour la gestion de la durabilité de la compagnie aérienne. Le personnel de cabine peut choisir de manger n’importe quel repas non ouvert, mais à la fin d’un vol, tous les aliments périssables, touchés ou non, sont jetés, conformément aux réglementations sanitaires.
« Les avions sont normalement pris en charge par le nombre exact de passagers attendus », déclare Nik Loukas, professionnel chevronné de l’industrie de la restauration aérienne et fondateur du blog InflightFeed. « C’est parce que les compagnies aériennes essaient de minimiser leurs niveaux de gaspillage de restauration en vol. » Cela dit, Loukas note que même lui n’hésite pas à demander plus : « J’ai demandé quelques secondes à quelques reprises. Je sais que cela semble un peu étrange de demander des secondes de nourriture en avion, mais parfois j’ai eu très faim, ou les portions étaient petites. Je demande juste poliment à l’équipage, et je n’ai pas encore reçu de réponse « non ».
Si un gros appétit est un thème récurrent pour vos vols, il est peut-être temps d’envisager de préparer vos propres collations ou d’améliorer complètement votre repas. Certaines compagnies aériennes, dont ANA, Air France, Austrian, KLM et British Airways, proposent des repas plus copieux ou plus gastronomiques moyennant un supplément, comme un dîner de Wiener schnitzel avec salade de concombre et pomme de terre, mousse au chocolat, et du pain frais, le tout pour environ 13 £. Avec le service « A là carte » d’Air France, les passagers en classe économique peuvent payer pour bénéficier d’un surclassement vers des menus comprenant une option saine, « My Fun Menu » pour les enfants et un plateau gastronomique de l’épicerie chic de Paris Fauchon.
Pour avoir un aperçu de la façon de demander des repas supplémentaires en vol, nous avons interrogé le personnel de cabine en classe économique sur un récent vol Emirates entre les Maldives et Dubaï. Les préposés ont convenu que le moment de demander est à la fin du service du repas, après que tout le monde a été servi. De cette façon, il n’y a aucune chance que votre demande prive potentiellement les autres passagers de leurs choix de repas. Demander doucement est apprécié, mais il n’est pas nécessaire de coincer les agents de bord dans la cuisine pour le faire; sonnez pour que les préposés connaissent votre numéro de siège et puissent revenir récupérer vos déchets.
« Cela arrive, et j’essaierai d’en donner plus, mais parfois nous manquons », explique un agent de bord. «Si nous avons beaucoup plus d’un type de repas, comme le poulet aigre-doux sur le vol d’aujourd’hui, alors je vais pousser cela plus. Ne plus avoir de type de repas est bouleversant pour les passagers, alors j’essaie de ne pas manquer. Mais quand tout le monde mange, cette inquiétude a disparu et je suis heureux de rendre les passagers encore plus heureux.
Avoir un vol heureux est le moins qu’un voyageur puisse espérer d’une compagnie aérienne, alors n’hésitez pas et demandez une autre tournée de pudding au chocolat salé – j’espère juste que personne d’autre n’a eu la même idée avant vous.
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