Le PDG de London Heathrow, John Holland-Kaye, a informé le Comité des transports de la Chambre des communes aujourd'hui (6 mai) que l'aéroport allait tester des technologies et des processus qui pourraient former la base d'une norme internationale commune pour le dépistage sanitaire dans tous les aéroports mondiaux. Le but des mesures collectives testées est de réduire le risque de contracter ou de transmettre Covid-19 en voyage.
L'ensemble des mesures qui devront être adoptées comprendra des processus et des technologies éprouvés ainsi que des innovations nouvelles dans l'environnement aéroportuaire. Les concepts examinés dans le cadre des essais d'Heathrow comprennent l'assainissement par UV, qui pourrait être utilisé pour désinfecter rapidement et efficacement les plateaux de sécurité; technologie de dépistage thermique par reconnaissance faciale pour suivre avec précision la température corporelle; et équipement de filtrage de sécurité sans contact pour réduire les contacts de personne à personne.
Avant que de nouvelles mesures ne soient déployées dans l’aéroport, elles seront examinées par rapport aux trois tests d’Heathrow pour s’assurer qu’elles sont médicalement fondées, renforcent la confiance des consommateurs et sont pratiques pour les aéroports.
Le premier de ces essais sera une technologie de contrôle de la température qui utilise des systèmes de détection par caméra capables de surveiller les températures des personnes se déplaçant dans l'aéroport. Ces essais destinés aux passagers seront d'abord menés dans les halls d'immigration de l'aéroport. En cas de succès, l'équipement sera ensuite déployé vers les départs, les correspondances et les zones de recherche des collègues. Les essais débuteront au cours des deux prochaines semaines dans le terminal 2.
En tant qu'aéroport international, nous devrons suivre une norme internationale et nous sommes déjà tenus d'effectuer des contrôles de température par certains autres pays. Le dépistage de la température a été introduit à la suite de précédentes flambées de SRAS et d'Ebola, certains pays utilisant des contrôles thermiques comme mesure de contrôle contre le COVID-19.
La comparution de Holland-Kaye au Transport Select Committee fait suite à ses récentes demandes au gouvernement britannique de diriger la mise en œuvre mondiale d'une norme internationale commune, car la cohérence est le seul moyen d'assurer la sécurité continue des passagers et de rétablir la confiance dans les voyages alors que les pays se préparent à faciliter verrouillages respectifs. Les principaux enseignements tirés de ces essais seront partagés avec le gouvernement et d'autres aéroports britanniques.
Le PDG de Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré: «L'aviation est la pierre angulaire de l'économie britannique, et pour relancer l'économie, le gouvernement doit aider à redémarrer l'aviation. Le Royaume-Uni possède le troisième plus grand secteur de l'aviation au monde, offrant au gouvernement une plate-forme pour prendre l'initiative de convenir d'une norme internationale commune pour la santé de l'aviation avec nos principaux partenaires commerciaux. Cette norme est essentielle pour minimiser la transmission de Covid-19 à travers les frontières, et la technologie que nous testons à Heathrow pourrait faire partie de la solution. »
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