Au cours des trois premiers mois de 2020, l'activité de l'exploitant d'aéroport Fraport a été fortement affectée par le déclenchement de la pandémie de COVID-19
Le chiffre d'affaires diminue de manière significative – Le résultat du Groupe plonge en territoire négatif – Les perspectives restent incertaines
Pour la première fois depuis l'introduction en bourse du Groupe en 2001, son résultat net (résultat du Groupe) est en territoire négatif. Les mesures de réduction des coûts n'ont pu que partiellement compenser la baisse des revenus résultant d'une forte baisse des volumes de passagers en mars. Ce mois-ci, le nombre total de passagers a diminué de 62% par rapport à mars 2019, l'écart atteignant 90% au cours de la dernière semaine du trimestre. Cette tendance s'est poursuivie en avril lorsque le déficit s'est creusé jusqu'à 97% sur une base hebdomadaire. Dans tous les aéroports du groupe Fraport dans le monde, les volumes de trafic ont également diminué en mars 2020, la baisse s’accélérant en avril.
PDG Schulte: «La pire crise de l'aviation mondiale»
Le président du conseil d'administration de Fraport AG, le Dr Stefan Schulte, a déclaré: «Nous vivons la pire crise de l'aviation mondiale. Malgré une action opportune et globale pour réduire les coûts, la situation affecte gravement notre entreprise. Il n'est pas possible pour le moment de faire des prévisions précises pour l'année dans son ensemble, car nous ne savons pas encore combien de temps les restrictions de voyage resteront en vigueur ou jusqu'où l'économie mondiale est susceptible de se contracter. Une chose est sûre cependant: l’industrie aéronautique post-pandémique ne sera plus la même. Mais nous préparons notre aéroport et notre entreprise à relever les défis. »
Le chiffre d'affaires diminue de manière significative – Le résultat du Groupe en territoire négatif
Le chiffre d'affaires du Groupe a baissé de 17,8% à 661,1 millions d'euros au premier trimestre 2020. Ajusté des revenus liés aux dépenses d'investissement pour les mesures d'expansion (sur la base d'IFRIC 12), les revenus du Groupe ont diminué de 12,6% à 593,2 millions d'euros. L'EBITDA du Groupe, à 129,1 millions d'euros, était inférieur de 35,6% au chiffre du trimestre correspondant de l'année précédente. L'EBIT du Groupe s'est élevé à 12,3 millions d'euros, en baisse de 85,7%. L'EBT est tombé à moins 47,6 millions d'euros (T1 2019: 36,5 millions d'euros). Le résultat du Groupe (bénéfice net) était de moins 35,7 millions d'euros, contre plus de 28,0 millions d'euros au premier trimestre 2019. Toutes les sociétés du Groupe dans le portefeuille international de Fraport – la seule exception étant celle de Lima, au Pérou – ont également fait état de résultats négatifs en le premier trimestre 2020.
Mesures complètes prises pour limiter les coûts
Pour atténuer autant que possible l'impact de la pandémie de COVID-19, Fraport a pris des mesures à un stade précoce pour réduire les coûts et introduire un travail à court terme pour ses employés. Plus de 18 000 des quelque 22 000 employés de Fraport à Francfort travaillent désormais des heures réduites; la moyenne de l'ensemble de la main-d'œuvre sera d'environ 60% inférieure à la normale en avril et mai. En réponse à la nouvelle situation, la société a également consolidé ses opérations côté piste et côté piste. La piste nord-ouest et la piste 18 ouest de l'aéroport de Francfort ont été fermées pour le moment. Le traitement des passagers a été regroupé dans les halls A et B du terminal 1, et jusqu'à nouvel ordre, plus aucun vol de passagers ne sera traité au terminal 2.
PDG Schulte: «Nous réévaluons continuellement si les mesures actuellement prises pour réduire les coûts seront suffisantes pour piloter notre entreprise en toute sécurité malgré cette crise. Nos besoins en personnel dépendent également largement des volumes de trafic aérien. En fonction de la durée de la crise des coronavirus ou de la profondeur de la récession dans l'économie mondiale et de la mesure dans laquelle le marché de l'aviation se rétrécit avant de commencer à se relancer, nous aussi, nous devrons peut-être réduire de manière appropriée nos dépenses de matériel et de personnel. »
Poursuite des projets d'investissement à long terme – Renforcement des réserves de liquidité
Fraport reste optimiste quant aux perspectives à long terme du marché de l'aviation et continuera d'aller de l'avant avec ses projets stratégiques visant à accroître ses capacités. Parmi ceux-ci, la construction du Terminal 3 à l'aéroport de Francfort, ainsi que des projets d'expansion en Grèce et au Brésil. Cependant, en raison de la disponibilité réduite de certains prestataires de services et sous-traitants, la durée des mesures de construction individuelles a été prolongée, affectant également certaines parties du terminal 3. Les travaux de construction en cours à l'aéroport de Lima au Pérou ont été bloqués par la fermeture temporaire de l'aéroport. Toutefois, en raison de ces développements, les dépenses de l'exercice en cours seront inférieures au volume prévu précédemment.
Fraport a obtenu des prêts supplémentaires totalisant près de 900 millions d'euros au cours du premier trimestre de cette année. Au 31 mars 2020, le Groupe disposait de plus de 2,2 milliards d'euros d'actifs liquides et de lignes de crédit engagées, et depuis lors, ceux-ci ont été renforcés de plus de 300 millions d'euros. Ces réserves permettront à l'entreprise de survivre à la situation actuelle pendant encore plusieurs mois si nécessaire.
Perspective
Puisqu'il y a toujours un niveau élevé d'incertitude, il est impossible de faire des prévisions détaillées pour le moment. Cependant, le Directoire confirme sa perspective d'une baisse sensible de tous les indicateurs clés de performance et anticipe un résultat négatif du Groupe pour l'ensemble de l'exercice 2020.
Le PDG de Fraport, Schulte: «Il n'y a pratiquement pas eu de passagers à l'aéroport de Francfort au cours des six dernières semaines. Mais nous la gardons ouverte, car c'est une passerelle vitale pour assurer l'approvisionnement de l'Allemagne en fret et en marchandises. Les impacts économiques seront encore plus marqués au cours du trimestre en cours qu'au cours de la période considérée, car en janvier et février, les volumes de passagers étaient toujours à des niveaux presque normaux. Actuellement, nous nous concentrons sur la détermination de la manière dont nous, à la fois dans le secteur de l’aviation et en tant qu’aéroport de Francfort, pouvons à nouveau accélérer les opérations de manière fiable le moment venu. Dans ce monde globalisé, l'aviation continuera d'être un moteur majeur de la croissance économique et de la prospérité. Nous restons donc confiants de retrouver une croissance soutenue à long terme. Néanmoins, il nous faudra peut-être quelques années pour remonter aux chiffres de passagers de 2019. »
Publication d'un rapport sur le développement durable
Parallèlement à la publication du rapport financier intermédiaire sur le premier trimestre 2020, Fraport AG a également publié aujourd'hui son dernier rapport sur le développement durable et un rapport conforme à la GRI sur l'ensemble de l'exercice 2019. Ces rapports fournissent des informations sur les activités et les progrès de Fraport pour assurer une gouvernance d'entreprise responsable. Ils peuvent être téléchargés au format PDF sur www.fraport.com/responsibility. Une version imprimée du rapport de développement durable de Fraport AG peut également être demandée en envoyant un e-mail à (protégé par e-mail)
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