Airbus a franchi deux étapes importantes dans son usine de production d'avions commerciaux à Mobile, en Alabama: la société a officiellement inauguré les activités de production dans un hangar de ligne d'assemblage final nouvellement construit et a commencé la production du premier A220 de construction américaine pour JetBlue.

Le nouveau hangar de 270 000 pieds carrés, où les avions A220-100 et A220-300 peuvent être assemblés, est officiellement ouvert aux affaires après un projet de construction de 18 mois. Il abrite cinq postes d'assemblage principaux où les principaux assemblages de composants de cellule se réunissent pour un avion achevé dans un processus de ligne de production. Airbus a en fait commencé à produire des avions A220 à Mobile en août 2019 en utilisant de l'espace dans un hangar de la chaîne d'assemblage final de l'A320 et des hangars de soutien nouvellement construits. Avec l'achèvement du nouveau hangar, le site de production d'Airbus en Alabama a officiellement doublé de superficie.

Une nouvelle étape a été franchie avec l'arrivée d'Airbus dans le nouveau hangar des premiers assemblages de composants destinés à devenir un A220 pour JetBlue. JetBlue sera le deuxième client desservi par l'équipe Mobile, son premier A220 fabriqué aux États-Unis devant être livré au quatrième trimestre 2020.

«L'équipe est ravie de commencer à travailler dans ses nouvelles installations et d'accueillir un nouveau client. C'est une forte approbation de JetBlue en cette période difficile », a déclaré Paul Gaskell, président d'A220 USA et responsable du programme A220 pour mobile. «L’extension de notre production d’avions commerciaux à Mobile à une deuxième gamme de produits renforce encore la position d’Airbus en tant que constructeur d’avions véritablement mondial et confirme qu’Airbus est un élément important du paysage manufacturier américain. Cette chaîne de montage A220 contribuera à satisfaire la demande américaine d'avions A220. »

À propos de l'A220

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché des 100-150 sièges; il offre un rendement énergétique imbattable et un confort de passager à large fuselage dans un avion monocouloir. L'A220 associe l'aérodynamique de pointe, des matériaux avancés et les moteurs turboréacteurs PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney pour offrir une consommation de carburant d'au moins 20% inférieure par siège par rapport aux avions de la génération précédente. L'A220 offre les performances des avions monocouloirs plus gros. Avec un carnet de commandes de 642 appareils à fin avril 2020, l'A220 possède toutes les références pour remporter la part du lion du marché des avions de 100 à 150 places. Le siège social des programmes A220 est situé à Mirabel, au Canada, où se trouvent les fonctions dédiées au programme, y compris l'expertise en ingénierie et les fonctions de soutien.

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