WestJet suspend le service vers quatre villes du Canada atlantique

Aujourd'hui, WestJet a annoncé qu'elle suspendrait indéfiniment ses opérations vers Moncton, Fredericton, Sydney et Charlottetown, tout en réduisant considérablement le service vers Halifax et St. John’s. La suspension élimine plus de 100 vols par semaine ou près de 80% de la capacité en sièges de la région de l'Atlantique à partir du 2 novembre. Les détails se trouvent au bas du communiqué.

«Il est devenu impossible de desservir ces marchés et ces décisions étaient malheureusement inévitables, car la demande est anéantie par la bulle atlantique et les augmentations des frais de tiers», a déclaré Ed Sims, président et chef de la direction de WestJet. «Depuis le début de la pandémie, nous nous sommes efforcés de maintenir le service aérien essentiel vers tous nos aéroports nationaux, mais nous sommes hors de la piste et avons été contraints de suspendre le service dans la région sans soutien sectoriel.»

Avec l'annonce d'aujourd'hui, tous
vols à destination et en provenance de Moncton, Fredericton, Sydney et
Charlottetown sera interrompu à compter du 2 novembre. Une date de remise en service est inconnue à ce jour
temps. Les clients concernés seront contactés directement concernant leurs options pour
voyager vers et depuis la région.

En juin, WestJet a annoncé des mises à pied permanentes de ses effectifs dans le cadre de la transformation de son aéroport et de la consolidation de ses centres de contact. Malheureusement, les WestJetters actifs des stations de la compagnie aérienne à Fredericton, Moncton, Sydney et Charlottetown seront touchés par d’autres mises à pied à compter du 2 novembre 2020.

«Nous comprenons que c'est
des nouvelles dévastatrices pour les communautés, nos partenaires aéroportuaires et les WestJetters
qui comptent sur notre compagnie aérienne, mais ces suspensions étaient inévitables sans le
priorisation des tests rapides ou accompagnement à l'introduction d'un coffre-fort
Bulle canadienne », a poursuivi Sims. «Nous restons attachés à l'Atlantique
région et nous avons l’intention de reprendre les activités dès qu’elles
économiquement viable pour le faire.

atlantique
Canada suspensions
par les chiffres

• Élimination
  de plus de 100 vols hebdomadaires ou près de 80% de la capacité en sièges
  la région atlantique.
• Temporaire
  fermeture et service de quatre stations de l'Atlantique (Charlottetown,
  Moncton, Fredericton
  et Sydney).
• Siège Halifax
  la capacité sera réduite de 70 pour cent d'année en année.
• le
  Les provinces de l’Atlantique conserveront trois routes Halifax-Toronto, Halifax-Calgary et St. John’s-Halifax.
• Un service
  entre Halifax et Toronto assurera 14 vols hebdomadaires.
• Un service
  entre Halifax et St. John’s restera avec 11 vols hebdomadaires.
• Un service
  entre Halifax et Calgary restera avec neuf vols hebdomadaires.

Depuis 2003, WestJet a
a réussi à amener la concurrence et à réduire les tarifs dans la région de l'Atlantique grâce
nouveaux services et itinéraires, tout en stimulant les investissements touristiques et commerciaux. À partir de 2019,
la compagnie aérienne avait ajouté plus de 700000 sièges annuels à la région depuis 2015,
tout en créant la possibilité de voyager vers, depuis et à l'intérieur de la région sur 28
itinéraires. La compagnie aérienne a également travaillé pour développer Halifax
en tant que porte d'entrée de l'Atlantique vers l'Europe à travers
introduction d'un service transatlantique sans escale réussi vers Londres-Gatwick, Paris, Glasgow et Dublin depuis 2016, fournissant des services économiques et touristiques clés
liens entre les régions. Jusqu'à cette annonce, WestJet était le seul
Compagnie aérienne canadienne qui a maintenu 100% de ses vols intérieurs pré-COVID
réseau.

Suspensions temporaires d'itinéraire:

Service prévu au Canada atlantique à compter du 2 novembre
2020: