Voler sur United Airlines, Alaska, American, Delta, Frontier, JetBlu, Southwest. COVID-19 empêche de gagner des miles pour de nombreux voyageurs par ailleurs fréquents.
Maintiendrez-vous ou perdrez-vous votre statut d'élite ou Premier pour Mileage Plus, Mileage Plan, Aadvantage, SkyMiles, myFrontier, TrueBlue, Rapid Rewards?
Certaines compagnies aériennes ont prolongé leur statut d'élite ou premium pour une année supplémentaire, certaines encore plus longtemps, mais d'autres restent fermes et n'ont pas modifié leurs exigences pour que les clients prolongent leur statut, sauf s'ils rattrapent leur retard cette année.
Bénéficier d'un statut d'élite avec une compagnie aérienne offre des avantages qui incluent des sacs gratuits, des surclassements, l'accès au salon et des voyages gratuits. Pour maintenir votre niveau de statut, vous devez continuer à voler et gagner des miles en fonction de la distance et du montant en dollars dépensé avec votre compagnie aérienne.
Le président américain Donald Trump a déclaré aujourd'hui: «Les compagnies aériennes seront en bonne forme», mais qu'en est-il des passagers premium s'ils ne peuvent pas atteindre les exigences des compagnies aériennes pour maintenir leur statut d'élite en 2021 en raison du coronavirus?
Qu'ont fait Alaska Airlines, American Airlines, Delta Airlines, Frontier Airlines, Jet Blue Airlines, Southwest Airlines, United Airlines, si quelque chose a fonctionné avec leurs voyageurs fréquents? Certaines compagnies aériennes ont annoncé une extension de leur statut de voyageur fréquent 2020, d'autres ne font rien.
Alaska Airlines
Tous les statuts du plan de kilométrage de l'Alaska seront prolongés jusqu'à la fin de 2021. Les certificats de compagnon qui auraient expiré en 2020 sont également prolongés. Vous aurez jusqu'à la fin de 2020 pour échanger ces certificats contre une date de voyage jusqu'au 26 novembre 2021.
American Airlines
American Airlines étend également son statut d'élite jusqu'en janvier 2022. American apporte également quelques autres changements en raison de l'impact du COVID-19 sur les voyages. Ces changements incluent des seuils plus bas pour se qualifier, des extensions de mises à niveau à l'échelle du système et l'ajout de la possibilité de dépenser sur les cartes de crédit co-marquées American Airlines pour se qualifier pour le statut AA Million Miler
Delta Airlines
Delta a été la première compagnie aérienne américaine à annoncer des extensions de statut élite, le 5 avril. Les membres SkyMiles auront le même statut en 2021 qu'en 2020. Les miles de qualification Medallion (MQM) gagnés en 2020 seront tous reconduits en 2021 afin d'aider à se qualifier pour le statut d'élite Delta Medallion en 2022.
Frontier Airlines
Frontier n'a annoncé aucun changement dans la manière dont le statut d'élite est obtenu pour 2020.
JetBlue Airlines
JetBlue n'a apporté aucune modification à la façon dont le statut d'élite Mosaic est obtenu.
Southwest Airlines
À ce jour, Southwest Airlines n'a apporté aucune modification à la manière dont le statut A-List ou le Companion Pass est obtenu.
United Airlines
United a également annoncé qu'il prolongerait tout le statut d'élite 2020 jusqu'au 31 janvier 2022. Si vous cherchez à vous qualifier pour la première fois ou à augmenter votre niveau de statut, United réduit également certains des vols et des points de qualification Premier. seuils. Cela permet également de doubler le maximum de PQP que vous pouvez gagner avec les dépenses sur la carte United cards Explorer et d'autres cartes Explorer et de quadrupler le maximum de PQP que vous pouvez gagner avec les dépenses sur les cartes United Club
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