Dans une lettre envoyée aux employés de Miami Air, le président-directeur général de Miami Air International, Kurt Kamrad, les a informés que c'était leur dernier jour de travail avec la compagnie aérienne South Florida. La lettre indiquait également que les employés actuels seront payés jusqu'à ce jour et que la couverture médicale se poursuivra jusqu'à la fin du mois, le 31 mai 2020. La compagnie aérienne de 29 ans compte environ 350 employés.
Miami Air International (LL) a mis fin à ses opérations après des semaines de discussions infructueuses avec divers partenaires de transaction pour recevoir une proposition viable d'acquérir les actifs de la compagnie aérienne du sud de la Floride, selon Airways Magazine.
Le PDG de Miami Air a ensuite remercié les employés de la compagnie aérienne pour leur «dévouement, flexibilité, ingéniosité et professionnalisme», notant que ce sont ces attributs qui étaient la raison pour laquelle la compagnie aérienne avait survécu au cours des 29 dernières années.
Le 11 mai, il a été signalé que la compagnie aérienne avait demandé une aide à la paie pour ses employés par le biais de la loi fédérale CARES, selon le chef de l'Association of Flight Attendants, mais qu'elle n'avait pas reçu d'aide ou obtenu plus d'informations, selon l'industrie dirigeants.
Les clients de Miami Air comprenaient des groupes de motivation, des équipes sportives, des sociétés du Fortune 500, des grandes compagnies de croisière, des artistes, des candidats politiques et le gouvernement américain. Miami Air a déposé son bilan le 24 mars 2020.
Miami Air International se composait d'une flotte de Boeing 737 et assurait le transport aérien de groupe privé, communément appelé vols nolisés. Miami Air International a été certifiée par la Federal Aviation Administration (FAA) en vertu de la partie 121 des règlements sur les drapeaux, qui sont équivalents à ceux des principales compagnies aériennes régulières. Il a également été certifié par le Département de la Défense des États-Unis et a réussi avec succès de nombreux audits de sécurité indépendants sanctionnés pour certaines compagnies aériennes charter desservant des organisations prestigieuses aux États-Unis et à l'étranger.
La compagnie aérienne basée dans le sud de la Floride a desservi les groupes susmentionnés, ainsi que des dignitaires et des personnalités de premier plan; groupes de motivation et de réunion d'entreprise; militaires et premiers intervenants; et les équipes de production et les groupes de performance de l'industrie du divertissement; ainsi que des groupes d'affinités civiques, universitaires, politiques, confessionnels et autres.
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