L'aéroport de Francfort (FRA) n'a compté que 188 078 passagers en avril 2020, 96,9% de moins qu'au mois correspondant de l'année dernière. Le total des quatre premiers mois de 2020 a baissé de 45,7%. Cette baisse importante est due aux restrictions de voyage en cours et à l'effondrement de la demande déclenché par la pandémie de COVID-19. Avec seulement 6 512 décollages et atterrissages, les mouvements de vol ont également diminué de 85,1%. Les masses maximales au décollage (MTOW) accumulées ont chuté de 75,1% pour s'établir à 664 022 tonnes métriques. Les volumes de fret (comprenant le fret aérien et la poste aérienne) se sont contractés de 20,7% à 141 337 tonnes métriques. Ces réductions s'expliquent principalement par une baisse de la capacité de fret ventre disponible sur les vols de passagers. En comparaison, il y a eu beaucoup plus de vols réservés au fret en avril.

Une comparaison des mouvements de vol à travers l’Europe révèle que l’aéroport de Francfort a été la plaque tournante de l’aviation la plus importante du continent pendant la crise des coronavirus, bien qu'à un niveau inférieur à la normale. Sur la base des données actuelles d'EUROCONTROL, l'organisation centrale européenne pour la coordination et la planification du contrôle du trafic aérien, il a accueilli considérablement plus de mouvements de vol – une moyenne de 218 décollages et atterrissages par jour – que tout autre aéroport européen. La FRA a ainsi joué un rôle majeur en continuant à fournir à la population allemande et européenne des biens essentiels tout en assurant un minimum de vols passagers.

Les aéroports du groupe Fraport dans le monde ont également été durement touchés par la pandémie. La plupart d'entre eux sont touchés par de sévères restrictions de voyage (au Brésil, en Grèce, en Bulgarie, en Turquie, en Russie et en Chine), tandis que d'autres ont été complètement fermés par les autorités locales (aéroport de Ljubljana en Slovénie et aéroport de Lima au Pérou). Le volume de passagers a chuté de 92,1% à 99,9% dans la plupart des aéroports du Groupe au cours du mois de référence. La seule exception a été l'aéroport de Xi'an en Chine, qui comptait toujours un volume de passagers important d'environ 1,4 million, soit 64,1% de moins qu'en avril 2019.

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