24 novembre 2020

Marché des centres de service automobile autorisés – Analyse et prévisions de la croissance de l'industrie d'ici 2025

Les 3 principales tendances favorisant la dynamique du marché des centres de service automobile agréés

Considéré comme l'un des secteurs verticaux les plus importants du secteur automobile, le secteur des centres de service automobile agréés devrait connaître une croissance lucrative au cours des prochaines années. L'augmentation des ventes de véhicules de tourisme a favorisé la demande de centres de service agréés. Une réglementation gouvernementale stricte concernant les émissions a obligé les propriétaires de voitures à se concentrer davantage sur l'entretien des véhicules. De plus, la préfoliation de véhicules à la pointe de la technologie a accéléré le besoin d'installations d'entretien automobile de haute technologie. En spéculant une demande croissante, une étude menée par Global Market Insights, Inc. suggère que le marché des centres de service automobile agréés pourrait atteindre une valorisation d'environ 300 milliards USD d'ici 2025.

Vous trouverez ci-dessous quelques tendances en cours dans l'industrie des centres de service automobile agréés:

Tendance croissante à l'entretien régulier de la voiture

Le marché mondial des centres de service automobile agréés prospère à l'aube de services de maintenance précieux. Des réglementations fédérales strictes imposées dans des pays comme l'Europe, principalement pour améliorer la consommation de carburant et le bon fonctionnement des véhicules, ont poussé les propriétaires de véhicules à opter pour des centres de service.

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Les véhicules âgés de plus de trois ans nécessitent généralement un entretien régulier pour un bon fonctionnement et le respect des normes réglementaires. L’entretien préventif aide les propriétaires de voitures à préserver la valeur de revente de leur véhicule et à éviter les pannes soudaines. Avec une prise de conscience croissante de l'entretien régulier des voitures, les stations-service OEM agréées et les garages indépendants pourraient connaître une croissance considérable. De plus, le nombre croissant de réparations fréquentes pour les bosses et les égratignures pourrait compléter le segment des services de carrosserie.

L'avènement des centres de services automobiles multimarques

Les fournisseurs de services multimarques sont réputés pour offrir des réparations de haute qualité pour presque toutes les marques automobiles. Les principales entreprises opérant dans ce segment comprennent TVS Automobiles Solutions, Mahindra et Bosch. Ces entreprises se concentrent sur l'expansion de leurs stations-service pour offrir des packages d'entretien précieux aux exploitants de flottes. Les fournisseurs de services automobiles agréés investissent également pour étendre leurs offres de services. Par exemple, Bosch a créé un nouveau centre de service automobile CoCo Bosch basé à Bengaluru pour offrir des équipements de pointe comme un gonfleur de pneus à l'azote, un aligneur de roues, un aligneur de phares pour voitures multimarques et un gonfleur de pneus à l'azote. Le développement de véhicules de nouvelle génération pourrait encore alimenter le besoin d'ateliers multimarques.

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Les constructeurs automobiles OEM ont également vu offrir des forfaits de véhicules complets à des prix complets pour différencier leurs services. Les fabricants lancent des partenariats stratégiques pour être à la pointe de l'industrie. Par exemple, en 2018, Toyota Motor Corporation a signé un accord avec Grab pour offrir la maintenance de la flotte de véhicules. Le constructeur automobile offrirait des forfaits d'entretien complets et une garantie de lumière nulle pour ses voitures.
Augmentation des ventes de voitures dans la région APAC

Le marché des centres de service automobile agréés en Asie-Pacifique devrait connaître une croissance considérable en raison de l'augmentation des ventes de véhicules dans des pays comme la Chine, l'Inde et l'Australie. L’industrie automobile florissante de la région pourrait alimenter la demande de stations d’entretien et de réparation de voitures. Selon l'Australian Automotive Aftermarket Association (AAAA), en 2017, le pays possédait le maximum de voitures, avec une estimation de 764 voitures pour 1000 habitants. L'augmentation de la densité du trafic et de la congestion peut également entraîner l'usure des véhicules, alimentant ainsi le besoin accru d'entretien régulier des véhicules pour un bon fonctionnement dans l'APAC.

Contenu du rapport

Chapitre 1 Méthodologie et portée

1.1 Méthodologie

1.1.1 Portée, définitions et paramètres de prévision

1.1.1.1 Définitions:

1.1.1.2 Paramètres de prévision et considérations

1.2 Sources de données

1.2.1 Secondaire

1.2.2 Primaire

Chapitre 2 Résumé exécutif

2.1 Synopsis des centres de service automobile agréés Industrie 3600, 2014-2025

2.1.1 Tendances commerciales

2.1.2 Les tendances des ateliers Autobody

2.1.3 Tendances de service

2.1.4 Tendances de l'âge des véhicules

2.1.5 Tendances régionales

Chapitre 3 Centre de service après-vente agréé: aperçu de l'industrie

3.1 Présentation

3.2 Segmentation de l'industrie

3.3 Paysage de l'industrie, 2014 – 2025

3.4 Analyse de l'écosystème de l'industrie

3.4.1 Fournisseurs de composants

3.4.2 Fournisseurs de services

3.4.3 Analyse de la marge bénéficiaire

3.4.4 Utilisateurs finaux

3.4.5 Matrice des fournisseurs

3.5 Tendances des prix par région

3.5.1 Amérique du Nord

3.5.2 Europe

3.5.3 Asie-Pacifique

3.5.4 Amérique latine

3.5.5 MEA

3.5.6 Analyse de la structure des coûts

3.6 Analyse qualitative du marché des centres de service automobile non autorisés

3.6.1 Amérique du Nord

3.6.2 Europe

3.6.3 Asie-Pacifique (APAC)

3.6.4 Amérique latine

3.6.5 Moyen-Orient et Afrique (MEA)

3.7 Paysage technologique

3.7.1 Diagnostics embarqués (OBD)

3.7.2 Système de gestion de l'entretien des véhicules

3.8 Paysage réglementaire

3.8.1 Amérique du Nord

3.8.1.1 Loi sur les installations de réparation automobile

3.8.2 Europe

3.8.2.1 Loi de 1982 sur la fourniture de biens et services

3.8.2.2 Règlement de 2002 sur la vente et la fourniture de biens aux consommateurs

3.8.3 Asie-Pacifique

3.8.3.1 Marché de l'entretien et de la réparation automobiles – Ministère des transports de Chine

3.8.4 Amérique latine

3.8.4.1 Configuration requise pour le système de diagnostic embarqué (OBD)

3.8.5 Moyen-Orient et Afrique

3.8.5.1 Ministère de l'économie et du commerce

3.9 Paramètres décisionnels clés pour l'entretien des voitures

3.9.1 Reconnaissance des besoins

3.9.2 Recherche d'informations

3.9.3 Évaluation des alternatives

3.9.4 Comportement après la mise en service

3.10 Forces d'impact de l'industrie

3.10.1 Moteurs de croissance

3.10.1.1 Amérique du Nord

3.10.1.1.1 Taux de motorisation élevé

3.10.1.2 Europe

3.10.1.2.1 Réglementations gouvernementales strictes en matière d'économie de carburant et d'émission de carbone

3.10.1.3 Asie-Pacifique

3.10.1.3.1 Croissance du secteur des voitures particulières et des services après-vente

3.10.1.4 Amérique latine

3.10.1.4.1 Augmentation du parc de voitures anciennes et réduction des dépenses d'infrastructure routière

3.10.1.5 Moyen-Orient et Afrique

3.10.1.5.1 Prolifération de l'industrie automobile et demande croissante de voitures haut de gamme

3.10.2 Piège et défis de l'industrie

3.10.2.1 Croissance des centres de service automobile non autorisés

3.11 Innovation et durabilité

3.11.1 Services de mise à jour des véhicules à distance

3.11.2 Impression 3D

3.11.3 Réalité augmentée (RA)

3.12 Analyse du potentiel de croissance, 2018

3.13 Analyse de Porter

3.14 Paysage concurrentiel

3.14.1 Aperçu des meilleurs joueurs, 2018

3.14.2 Parties prenantes clés

3.14.3 Tableau de bord stratégique

3.15 Analyse PESTLE

Chapitre 4 Marché des centres de service automobile agréés, par Autobody Shop

4.1 Principales tendances, par autobody shop

4.2 Ateliers agréés OEM

4.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2014-2025

4.3 Fournisseurs de services multimarques organisés

4.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2014-2025

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