Ces avions seront exploités par Lufthansa CityLine pour le compte de Lufthansa Cargo et seront stationnés à Francfort.
- Les avions moyen-courriers sont utilisés comme avions de fret uniquement sur les routes continentales en Europe.
- Les avions reçoivent des portes cargo pour permettre le transport de conteneurs sur le pont principal également.
- Les avions cargo seront exploités par Lufthansa CityLine.
Lufthansa Cargo investit dans l’extension de ses capacités de fret. Dès début 2022, la compagnie offrira à ses clients des capacités supplémentaires en Europe en convertissant définitivement les Airbus 321 passagers en cargos. A cet effet, l’avion moyen-courrier bimoteur recevra de grandes portes cargo pour permettre également le transport de conteneurs sur le pont principal. Dans un premier temps, la conversion de deux avions Airbus est prévue. Ces avions seront exploités par Lufthansa CityLine pour le compte de Lufthansa Cargo. Ils seront stationnés à Francfort.
La croissance des expéditions de commerce électronique transfrontalier est estimée à environ 20 % par an au cours des cinq prochaines années. Les consommateurs attendent des délais de livraison toujours plus courts pour leurs produits commandés. Cela augmente également la demande de liaisons de fret aérien en Europe.
« Lufthansa Cargo souhaite offrir aux clients du segment du commerce électronique des connexions intra-européennes rapides. Avec les A321 convertis, nous répondons à la demande croissante de nos clients pour des solutions le jour même et renforçons encore notre réseau dense de connexions mondiales ainsi que notre offre de produits », a déclaré Dorothea von Boxberg, PDG de Lufthansa Cargo. « Le type d’avion sélectionné peut transporter 28 t par vol, des volumes de fret nettement plus importants que dans les ventres court-courriers des avions de passagers. Outre les transitaires, les intégrateurs et les opérateurs postaux, les fournisseurs de commerce électronique seront les clients de cette offre », a ajouté von Boxberg.
« Avec plus de 60 ans d’expérience dans le transport aérien européen, Lufthansa CityLine est synonyme d’exploitation fiable et efficace en tant que partenaire important du groupe Lufthansa. La flexibilité dans les opérations et la rapidité dans l’identification et la mise en œuvre de nouvelles opportunités sont le fondement de notre entreprise. Nous voulons utiliser ces qualités pour servir Lufthansa Cargo et ses clients », déclare Steffen Harbarth, directeur général de Lufthansa CityLine.
Les Airbus A321 (A321P2F) convertis en cargos offrent une charge utile de 28 tonnes avec une autonomie de 3 500 kilomètres. La conversion permet également l’utilisation de palettes de fret standardisées sur le pont principal. L’Airbus A321 bimoteur est l’un des avions les plus polyvalents de sa catégorie et permet des opérations continentales très efficaces.
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