Londres Heathrow : bon départ pour 2023

L’aéroport de Londres Heathrow comptait 16,9 millions de passagers au premier trimestre 2023, plus que Paris, Francfort et Amsterdam.

Offrir un service aux passagers excellent et constant – Les passagers ont également évalué le service d’Heathrow devant nos principaux rivaux de hub de l’UE, avec une solide performance pendant le semestre et les vacances de Pâques.

Des plans d’urgence robustes ont assuré le bon fonctionnement de l’aéroport tout au long de l’action industrielle au cours du pic de Pâques. Les passagers peuvent s’attendre à voyager comme d’habitude pendant le couronnement et les pics à mi-parcours, indépendamment de nouvelles actions de grève inutiles d’Unite.

Heathrow a travaillé avec des partenaires sur de nouvelles améliorations du service, telles que l’essai réussi de Border Force d’étendre eGates aux enfants de plus de 10 ans à Pâques.

Heathrow reste déficitaire et aucun dividende n’est prévu pour 2023.

Heathrow n’a pas encore renoué avec les bénéfices, avec des pertes ajustées de 139 millions de livres sterling au premier trimestre en raison de l’allocation de revenus dans le règlement H7 de la CAA fixée trop bas.

Dans un communiqué, l’Aéroport explique :

Nous avons fait appel du règlement H7 auprès de l’AMC.

Soutenir la compétitivité du Royaume-Uni.

Nous avons travaillé pour mieux connecter tout le Royaume-Uni aux marchés mondiaux, Loganair profitant de notre remise sur les charges intérieures pour ouvrir de nouvelles routes vers l’Irlande du Nord et l’Écosse et ouvrir des connexions vers 10 villes chinoises à la réouverture des frontières.

Les fréquences vers Pékin et Shanghai passeront à deux fois par jour avant l’été. Nous exhortons les ministres à rendre le Royaume-Uni plus compétitif pour les visiteurs étrangers par rapport à l’UE en supprimant la « taxe touristique » de la TVA sur les achats, ce qui entraînera davantage de dépenses dans les magasins, les restaurants et les attractions à travers la Grande-Bretagne.

Progrès constants et continus vers les objectifs de durabilité – Nous avons été ravis d’être le premier aéroport à obtenir une validation scientifique du SBTi pour nos objectifs de réduction de carbone pour 2030.

Alors que le secteur mondial de l’aviation commence à se décarboniser, nous exhortons le gouvernement à agir plus rapidement pour produire du carburant d’aviation durable à terre, en augmentant la sécurité énergétique et en créant des emplois verts qualifiés dans les zones de mise à niveau.