Au cours de la session d'ouverture de l'événement virtuel inaugural d'Arabian Travel Market, ATM Virtual, vétéran de l'industrie de l'aviation, Sir Tim Clark, président d'Emirates Airline, a décrit l'impact du COVID-19 sur l'industrie de l'aviation, ainsi que les mesures mises en œuvre par la société en réponse à la pandémie.

S'exprimant lors d'une interview avec le respecté expert de l'aviation John Strickland, directeur de JLS Consulting, le jour de l'ouverture de l'événement virtuel, Sir Tim, a déclaré: «Je ne pense pas que dans ma carrière j'ai vu quelque chose comme ça, c'est un énorme changement structurel de notre industrie. De manière générale, nous avons vu une torpille de 15 000 milliards de dollars US frapper l'économie mondiale et ses nombreux secteurs paralysés, les transports et les loisirs ne faisant que quelques-unes des victimes. »

«Ma propre conviction est qu'il y a suffisamment de résilience dans l'économie mondiale pour supporter ce traumatisme tant qu'il ne dure pas trop longtemps. Si nous pouvons accepter qu'il y a un point fini où nous verrons le dos de cela, avec des ajustements à la façon dont nous allons dans nos vies, la façon dont nous allons dans nos affaires et nos aspirations de voyage, nous verrons les choses revenir à certains sorte de normalité au cours de 2021 », a-t-il ajouté.

Avec de nombreuses flottes à travers le monde ancrées et potentiellement certaines ne revenant pas, Sir Tim, qui a consacré 35 ans à la croissance d'Emirates Airline pour devenir la plus grande compagnie aérienne long-courrier au monde et aider à transformer Dubaï en une plaque tournante mondiale du voyage, a également discuté l'avenir de la compagnie aérienne.

«La planification de la reprise est assez compliquée, il va sans dire que nous avons une surveillance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, alors que les pays commencent à assouplir leurs exigences d'accès, mais je vois quelques difficultés car je ne pense pas qu'ils s'ouvriront au rythme que nous souhaiterions. Je pense qu'il y aura un certain degré de ce qu'ils ont commencé à appeler l'effet bulle, c'est-à-dire des pays sélectionnant d'autres pays qui sont relativement exempts de COVID et permettant donc des services entre ces pays.

«Nous avons vu le début de cela et jusqu'à ce que nous obtenions beaucoup plus de clarté sur la quarantaine, les protocoles de vol et la façon dont les aéroports vont gérer ces passagers lorsqu'ils finiront par se déplacer, il est encore tôt pour comprendre ce qui va se passer. « 

S'exprimant de manière plus générale sur l'industrie de l'aviation, Sir Tim a conclu en soulignant le rôle important que les gouvernements jouent dans le monde, en comprenant les besoins de l'industrie du transport aérien, a-t-il déclaré:

«Le secteur de l'aviation est actuellement dans un état critique et très fragile et a besoin de toute l'aide possible. Accès, déplacement des passagers et du fret à nouveau, pas nécessairement aux niveaux d'avant COVID, mais au moins faire en sorte que les choses donnent les moyens de survie dont ils ont besoin, sinon je ne suis pas optimiste que certains des transporteurs ici aujourd'hui, ayant déjà été significativement renfloué, traversera les prochains mois. »

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