Les défis rencontrés par les agences européennes

L'un des sujets à discuter dans lesquels certains des participants ont coïncidé, parmi lesquels il y avait des agents de voyage, des sociétés d'assurance et de technologie, des associations de compagnies aériennes, des voyagistes, entre autres, ont été la nécessité d'une réglementation européenne unique.

En ce sens, plusieurs étaient les voix qui ont convenu qu '«il n'y aura pas de solution unique pour tout le monde en Europe pendant un certain temps. Nous travaillons toujours avec des directives, donc ce sera un défi « les agents ont indiqué.

À cet égard, ils ont fait référence à la directive combinée des voyages, qui analyse actuellement Bruxelles, exposant l'utilité que les compagnies aériennes pourraient être assurées avant la faillite et ainsi pouvoir répondre aux clients.

Cependant, l'un des plus grands défis pour les agents, en termes de protection des voyages, soulevés pendant le débat, a été la Impact que le client n'est pas en Europe, mais que sa destination est un autre pays où le système juridique est différent.

Dans ce cas, certains agents ont convenu qu'il y a une partie du tourisme qui n'est pas protégé par la directive lors de voyages combinés, car les voyageurs, surtout les plus jeunes, ont tendance à choisir les solutions les moins chères. « Les consommateurs se plaignent si quelque chose ne va pas, mais ne payez pas pour une protection supplémentaire. »

Un autre sujet analysé lors de ce sommet a été la collecte de données et l'importance de la technologie dans un œil sur l'intelligence artificielle (IA). Pour les opérateurs, l'analyse des données est indispensable à la fois pour l'entreprise B2B et pour le B2C et pour les créateurs de solutions technologiques est indispensable. « L'utilisation des données est également essentielle pour le prix des produits », ont-ils déclaré.

D'un autre côté, l'une des tendances, après la covide, que les agents ont soulevé comme un défi, a été le changement dans le comportement du Les clients, qui sont plus informés et plus susceptibles de contester le conseiller en voyage avec des actions en justice.

«Les clients sont mieux informés et beaucoup plus rapides pour déposer une plainte. D'un autre côté, les montants demandés ne sont pas si importants, donc avant d'aller au tribunal, le montant doit être suffisamment élevé, car sinon le coût juridique sera trop élevé.

Avant les défis relevés, Eric Dresin, secrétaire général d'Ectaaidentifiez deux aspects pour améliorer ce qui a à voir avec la protection des voyages: Aligner la législation sur les exigences. «L'agent de voyages doit opérer pour couvrir son entreprise, protéger sa responsabilité et protéger contre l'insolvabilité et, à plusieurs reprises, différentes parties prenantes (fournisseurs, banques, etc.) demandent une protection. Par conséquent, la protection des mêmes activités est doublée ou triple et est très chère pour l'agent de voyages et limite les flux de trésorerie« 

« Nous devons travailler ensemble pour que ceux qui prennent des décisions nous comprennent mieux », a été l'une des conclusions d'Eric Dresin, secrétaire général d'Ecta.

Le deuxième aspect à améliorer a à voir avec l'entreprise B2C. «Nous pensons que la protection des passagers lors des voyages n'est pas prise en compte. La réglementation européenne ne traite que des voyages combinés, à travers la directive sur les voyages combinés, et pas vraiment les droits des passagers.

À cet égard, de l'ECTAA, ils exigent que la protection d'un passager soit similaire à celle du voyageur en forfait combiné. « C'est-à-dire la protection contre l'insolvabilité pour les compagnies aériennes, par exemple », conclut Dresin.

Le « Business le plus complexe du bonheur »

En conclusion de ce sommet, son organisateur souligne Hosteltur Que la diversité des débats, qui traitaient des finances et des paiements à l'assurance, aux réglementations, aux exigences légales, entre autres, « montrent que l'industrie du voyage est très complexe ».

« Les gens considèrent des voyages tels que le secteur des vacances, l'entreprise de bonheur, mais oublient que c'est une entreprise très, très complexe », explique Dresin.

En tant que leçon, après la journée, cela indique qu'il est du devoir des agents de mieux expliquer la complexité du secteur aux décideurs et d'améliorer la coopération et la collaboration entre les différentes parties prenantes.

«Nous sommes souvent des concurrents, avec des points de friction, mais en fin de compte, nous faisons tous partie de la même entreprise: voyages et tourisme, et Nous devons travailler ensemble pour que ceux qui prennent des décisions nous comprennent mieux », conclut.