En 2025, l'Andalousie prévoit de dépasser le record de trois millions de voyageurs britanniques atteint en 2019, cette fois avec une dépense moyenne plus élevée. À cela s’ajoute la plus grande connectivité aérienne enregistrée entre la communauté et le Royaume-Uni, qui totalise plus de huit millions de sièges (aller-retour). Le ministre andalou du Tourisme, Arturo Bernal, a souligné ce mardi, lors de la journée d'ouverture du salon World Travel Market (WTM) à Londres, l'évolution positive du principal marché émetteur international vers la région. « Nous parlons de chiffres de récupération totale », a-t-il souligné.
Le ministre du Tourisme, Arturo Bernal, au stand andalou du World Travel Market à Londres. Source : Junte d'Andalousie.
Bernal a souligné « l'effort conjoint » des institutions et des hommes d'affaires pour atteindre les niveaux de voyageurs britanniques d'avant Covid-19, un défi « particulièrement difficile » car d'autres obstacles se sont ajoutés à la pandémie ces dernières années, comme la réduction des voyages à l'étranger, le Brexit et la parité entre la livre sterling et l'euro, qui ont rendu la destination moins compétitive.
Tout cela s'est transformé en une « tempête parfaite » qui a réduit la part de marché de l'Andalousie, a souligné Bernal. Depuis 2023, le marché s'est progressivement redressé pour atteindre 2,8 millions de voyageurs britanniques en 2024, toujours en dessous des 3 millions de 2019, un cap qui sera dépassé d'ici fin 2025, selon les prévisions du Board.
Ce record sera atteint avec une augmentation significative des dépenses touristiques. En 2024, les dépenses des Britanniques en Andalousie s'élevaient à 160 euros par personne et par jour, contre 134 euros en 2023 – les chiffres de 2019 ne sont pas comparables en raison d'un changement de méthodologie – une tendance qui s'est poursuivie jusqu'à présent en 2025.
Entre janvier et septembre de cette année, la dépense moyenne des Britanniques en Andalousie s'élève à 165 euros, soit 4,4 euros de plus qu'un an auparavant. « Nous avons récupéré un touriste britannique beaucoup plus rentable », a-t-il souligné.
La communauté récupère la troisième position
La communauté a accueilli 2,5 millions de voyageurs britanniques en neuf mois, 10 % de plus qu'en 2024 et 2,2 % de plus que le chiffre accumulé jusqu'en septembre 2019. Avec cette évolution, le double de la moyenne nationale (+4,3 %), l'Andalousie revient à la troisième position de destination du tourisme britannique en Espagne, après les îles Canaries et les îles Baléares, position que la Communauté valencienne lui avait prise.
Le mouvement hôtelier reflète également cette progression, avec 1,3 million de voyageurs qui ont généré 5,8 millions de nuitées, ce qui représente respectivement des augmentations de 3 et 1,5% par rapport à l'année pré-covid.
« Si la tendance à la croissance se poursuit au cours des quatre derniers mois de l'année, les records d'avant la pandémie seront battus », a déclaré Bernal.
L’Andalousie atteint ces chiffres grâce à la plus grande connectivité aérienne de l’histoire avec le Royaume-Uni. Les compagnies aériennes ont offert plus de 8 millions de sièges (12,1% de plus qu'en 2024) qui relient 25 aéroports britanniques à quatre aéroports andalous (Málaga, Séville, Jerez et Almería) dans près de 42 800 opérations sur les deux routes.
Visites de touristes britanniques dans plus de 300 communes
L'un des objectifs du ministère est de redistribuer les flux de voyageurs tant dans le temps que sur le territoire. Au cours du premier semestre de cette année, les Britanniques ont visité un total de 326 municipalités andalouses, soit 15 de plus que l'année précédente.
« Nous sommes sur la bonne voie sur le marché britannique », a déclaré Bernal, confiant que cette évolution positive se poursuivra au cours des premiers mois de 2016.
L'un des principaux événements professionnels du secteur du tourisme au Royaume-Uni est le World Travel Market, dans lequel l'Andalousie dispose d'un espace de 580 mètres carrés et réalisera un investissement de 1 230 000 euros.
Le renforcement de la connectivité aérienne, la diversification des flux de voyageurs, le soutien aux opérations traditionnelles et le repositionnement vers de nouveaux publics sont les objectifs de cet événement.
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