L'astronaute vétéran de la NASA Barry «Butch» Wilmore se joindra aux astronautes Mike Fincke et Nicole Mann pour le test en vol de l'équipage Boeing de la NASA, le vol inaugural en équipage du CST-100 Starliner qui sera lancé à la Station spatiale internationale en 2021.
Wilmore prendra la place de
L'astronaute de Boeing Chris Ferguson sur le test en vol
dans le cadre du programme Commercial Crew de la NASA. Ferguson a décidé de ne pas voler pour
raisons personnelles.
Wilmore s'entraîne
côte à côte avec l'équipage depuis qu'il a été nommé le seul remplaçant pour tous les vols
positions en juillet 2018. Il va maintenant changer d’orientation
spécifiquement aux tâches du commandant de l'engin spatial en préparation du vol
à la station spatiale. Le vol est conçu pour tester de bout en bout
capacités du nouveau système Starliner.
«Butch pourra
entrer de manière transparente, et son expérience précédente sur la navette spatiale et l'espace
les missions de la station font de lui un ajout précieux à ce vol », a déclaré Kathy Lueders, administratrice associée de Human
Direction des missions d'exploration et d'exploitation. «Chris a été un talentueux
membre de l'équipage pour cette mission. Les équipes de la NASA et de Boeing Commercial Crew
apprécier sincèrement le travail inestimable qu'il a accompli et il continuera
pour diriger le développement de Starliner, ce qui contribuera à garantir que le
Le test en vol Starliner Crew sera un succès. »
Wilmore a passé un total de
178 jours dans l'espace au cours de deux missions. En 2009, il a été le
pilote de la navette spatiale Atlantis sur STS-129, aidant à livrer 14 tonnes de rechange
pièces pour la station spatiale. En 2014, il est retourné à la station spatiale via un
Vaisseau spatial russe Soyouz pour une mission de 167 jours, au cours de laquelle il a effectué quatre
sorties dans l'espace.
Un natif du mont. Juliet, Tennessee, Wilmore a obtenu son baccalauréat et
maîtrise en génie électrique du Tennessee
Université technologique de Cookeville,
et une maîtrise en systèmes aéronautiques de l’Université
du Tennessee à Knoxville. Il est capitaine à la retraite dans la marine américaine,
avec plus de 7800 heures de vol et 663 atterrissages de porte-avions en jet tactique
avion. Il a été sélectionné comme astronaute en 2000.
«Je suis reconnaissant à Chris pour
son leadership exceptionnel et sa perspicacité dans ce très complexe et très capable
véhicule », a déclaré Wilmore. «Ayant eu la chance de s'entraîner aux côtés et
voir cet équipage exceptionnel comme une sauvegarde a joué un rôle déterminant dans ma préparation à
assumer cette position. Se retirer a été une décision difficile pour Chris, mais
avec son leadership et son aide à ce stade, cet équipage est positionné pour
Succès. Nous avancerons de la même manière professionnelle et dévouée
que Chris a forgée.
Ferguson assumera le rôle
du directeur de l'intégration de la mission et des opérations, ainsi que du directeur de l'équipage
Systèmes pour le programme d'équipage commercial de Boeing, où il se concentrera sur la garantie
le vaisseau spatial Starliner répond aux besoins des astronautes de la NASA. Dans ce rôle, il
sera l'une des dernières personnes que l'équipage verra avant de quitter la Terre et l'une des
le premier qu'ils voient à leur retour, ainsi que les soutenir tout au long
leur formation et leur mission.
«J'ai pleinement confiance en
le véhicule Starliner, les hommes et les femmes qui le construisent et le testent, et la NASA
les astronautes qui finiront par le piloter », a déclaré Ferguson. «Le Boeing
L'équipe a pris toutes les leçons de notre premier test en vol orbital non équipé
cœur, et fait de Starliner l'un des nouveaux vaisseaux spatiaux avec équipage les plus sûrs de tous les temps
aligné. Je serai ici sur le terrain pour soutenir Butch, Nicole et Mike pendant
ils le prouvent.
Ferguson a fait partie intégrante
partie du programme Starliner depuis 2011, après avoir pris sa retraite de la NASA en tant que
vétéran de la navette spatiale à trois reprises, y compris en tant que commandant du STS-135, la finale
vol de la navette spatiale vers la station spatiale.
«Mon merci personnel à
Chris pour son leadership. Il donne la priorité à sa famille, ce que Boeing
soutient », a déclaré Leanne Caret, PDG de Boeing Defence, Space &
Sécurité. «Nous avons la chance qu'il continuera à jouer un rôle actif dans le
Programme Starliner et apportez sa profondeur et sa largeur d'expérience dans l'humain
vol spatial vers le programme. »
Le développement d'un coffre-fort,
solution fiable et économique pour les services de transport d'équipage vers et
depuis la Station spatiale internationale reste une priorité pour la NASA et Boeing,
permettant à l'installation de recherche en orbite de continuer à remplir sa promesse de
laboratoire de classe mondiale.
Le programme Commercial Crew de la NASA est
travailler avec l'industrie aérospatiale américaine alors que les entreprises développent et exploitent un
nouvelle génération d'engins spatiaux et de systèmes de lancement capables de transporter des équipages
orbite terrestre basse et vers la station spatiale. Transport commercial vers et depuis
la station offrira une utilité accrue, du temps de recherche supplémentaire et une
opportunités de découverte sur l'avant-poste orbital.
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