La FAA publie une page Web contenant des informations sur l’espace aérien et les aéroports de la région de Tampa, en Floride
Les pilotes de l’aviation générale qui souhaitent voler autour de Tampa, en Floride, du 3 au 9 février 2021, devront consulter l’Avis aux aviateurs (NOTAM) de la FAA pour connaître les procédures de circulation aérienne dans la région. Le Super Bowl LV aura lieu dimanche 7 février au Raymond James Stadium. L’heure du jeu sera vers 18 h 30 HNE.
La FAA a publié une page Web contenant des informations sur l’espace aérien et les aéroports de la région de Tampa, en Floride. L’Agence mettra à jour la page Web à mesure que des informations supplémentaires seront disponibles.
En tant qu’événement spécial de sécurité nationale, des restrictions supplémentaires relatives aux aéronefs sans pilote seront en place avant, pendant et après le Super Bowl.
Un programme de réservation pour faciliter les services au sol dans les aéroports suivants de la région de Tampa Bay sera en vigueur du 3 au 9 février 2021. Les pilotes doivent contacter l’opérateur de base fixe (FBO) de leur aéroport pour obtenir des réservations et des informations supplémentaires.
- Aéroport international de Tampa (TPA)
- Aéroport international de Sarasota-Bradenton (SRQ)
- Aéroport international de Lakeland Linder (LAL)
- Aéroport international de St.Pete-Clearwater (PIE)
Des procédures spéciales de la circulation aérienne visant à minimiser les retards du trafic aérien et à renforcer la sécurité seront en vigueur pour les aéroports suivants:
- Aéroport international de Tampa (TPA)
- Aéroport international de St.Pete-Clearwater (PIE)
- Aéroport international de Lakeland Linder (LAL)
- Aéroport international de Sarasota-Bradenton (SRQ)
- Aéroport régional de Brooksville-Tampa Bay (BKV)
- Aéroport exécutif de Tampa (VDF)
- Clearwater Airpark (CLW)
- Aéroport de Pilot Country (X05)
- Aéroport Albert Whitted (SPG)
- Aéroport municipal de Zephyrhills (ZPH)
- Aéroport Peter O. Knight (TPF)
- Tampa North Aero Park (X39)
- Aéroport de Plant City (PCM)
- Aéroport exécutif de Bartow (BOW)
- Aéroport régional de Winter Haven (GIF)
- Aéroport de South Lakeland (X49)
- Aéroport municipal de Venise (VNC)
Exigences relatives aux itinéraires d’arrivée et de départ:
Le NOTAM comprend des exigences spécifiques pour les itinéraires d’arrivée et de départ des avions à réaction et à turbopropulseurs.
Initiatives de gestion du trafic aérien de la FAA ATC Les initiatives de gestion du trafic aérien peuvent inclure:
- Programmes de retard au sol (PIB)
- Programmes de flux de l’espace aérien (AFP)
- Mesure basée sur le temps
- Miles en sentier
- Tenue aéroportée
- Butées au sol
- Reroutages
- Restriction d’altitude
- Procédures de maintien de la porte
Exigences relatives aux itinéraires d’arrivée et de départ:
Le NOTAM comprend des exigences spécifiques pour les itinéraires d’arrivée et de départ des avions à réaction et à turbopropulseurs.
Initiatives de gestion du trafic aérien de la FAA ATC Les initiatives de gestion du trafic aérien peuvent inclure:
- Programmes de retard au sol (PIB)
- Programmes de flux de l’espace aérien (AFP)
- Mesure basée sur le temps
- Miles en sentier
- Tenue aéroportée
- Butées au sol
- Reroutages
- Restriction d’altitude
- Procédures de maintien de la porte
Événement spécial TFR pour le Super Bowl dimanche – 7 février 2021 La FAA publiera une restriction de vol temporaire (TFR) pour le Super Bowl LV centrée sur le stade Raymond James. À l’heure actuelle, le TFR devrait être actif de 17h30 HNE (21h30) à 23h59 HNE (0459z) le dimanche 7 février. Le TFR aura un noyau interne de 10 milles marins et un noyau de 30 milles marins. bague extérieure.
Le TFR est destiné aux pilotes de l’aviation générale et des drones. Les pilotes doivent consulter en permanence https://tfr.faa.gov/ pour obtenir des informations à jour sur l’heure et les détails de ce TFR.
Le TFR n’affectera pas les vols commerciaux réguliers à destination et en provenance de l’aéroport international de Tampa (TPA). Les aéronefs médicaux d’urgence, de sécurité publique et militaires peuvent entrer dans le TFR en coordination avec le contrôle de la circulation aérienne. La FAA publiera le texte intégral et la représentation graphique du Super Bowl LV TFR plus tard en janvier.
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