Ce sera après l'été qu'Iberia intégrera le Airbus A321XLR, un avion monocouloir à fuselage étroit qui aura une autonomie suffisante pour atteindre des itinéraires long-courriers, comme on pouvait s’y attendre à Boston et Washington. Comme indiqué précédemment par HOSTELTUR, Iberia sera la compagnie aérienne qui lancera son lancement dans le monde entier et le PDG de la société, Marco Sansavinia souligné le capacité de transformation du modèle économique grâce à l'intégration de l'avion dans la flotte

L'Airbus A321XLR permettra à Iberia d'effectuer des voyages transocéaniques avec un avion à fuselage étroit, qui consomme également environ 30 % de carburant en moins par siège que les modèles bicouloirs. La configuration de ce nouvel avion Iberia dispose de 14 sièges en classe affaires (toutes fenêtres et accès direct au couloir) et de 168 en classe économique.

L'Airbus A321XLR rejoindra la flotte d'Iberia après l'été. Source : Airbus

Les premiers itinéraires que couvrira ce modèle, qu'Iberia fera ses débuts dans le monde entier, seront probablement Boston et Washington aux États-Unis, comme l'a avancé Marco Sansavini, PDG de l'entreprise, dans des déclarations rapportées par EFE.

L'A321 Extra Long Range est la prochaine étape évolutive de la famille d'avions monocouloirs A320neo. En juin 2019, lors du lancement par Airbus de son nouveau modèle, International Airlines Group (IAG) a sélectionné cette version à fuselage étroit et extra-long-courrier pour une commande de 14 avions, dont huit seront affectés à Iberia et les six autres à l'avionneur. Compagnie aérienne irlandaise.

La incorporation dans la flotte après l'été cela signifiera, selon Sansavini, « renforcer le réseau long-courrier de manière innovante » et il a ajouté que c'est « l'un de ces avions qui a un élément de transformation du business model« , puisqu'il a la capacité de voler vers des destinations beaucoup plus longues, c'est-à-dire non seulement européennes, mais, par exemple, il peut atteindre la côte est de l'Amérique du Nord et même le Canada.

Marco Sansavini a souligné la capacité de transformation commerciale de l'Airbus A321XLR. Source : Ibérie

Pour cette raison, Iberia considère que l'Airbus A321XLR Il ouvre des opportunités très importantes, en permettant d'avoir un niveau de service comparable à un avion gros-porteur, bien plus efficace et plus petit.

Marco Sansavini sera l'un des intervenants invités de la prochaine édition du Forum Hosteltur 2024 qui aura lieu le jeudi 23 mai au Théâtre Goya de Madrid.

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