Alors que le monde espère trouver un moyen de commencer à guérir de la pandémie COVID-19, à la fois dans la santé et dans l’économie, le budget du tourisme en Inde s’est avéré être une énorme déception pour les acteurs de l’industrie.
Il y a une déception généralisée dans l’industrie du voyage et de l’hôtellerie qui attendait un allégement du budget du tourisme de l’Inde présenté au Parlement par le ministre des Finances Nirmala Sitaraman. Les dirigeants de toutes les associations ont souligné qu’une fois de plus, une opportunité a été perdue de revitaliser le secteur, ce qui fait beaucoup pour l’économie en termes d’emplois et de PIB.
Rajendera Kumar, ancien président de FHRAI et directeur de l’ambassadeur, a regretté qu’une vision toujours élitiste de l’industrie hôtelière se soit formée. Il a noté que pendant la pandémie de COVID-19, les hôtels n’avaient pas licencié de personnel et ont continué à aider l’économie. Kumar a déclaré que le budget était une opportunité idéale pour aider le tourisme à se remettre sur pied, mais cela a été perdu.
Le secrétaire général de FAITH, Subhash Goyal, a souligné que des millions d’emplois étaient en jeu et que c’était une excellente occasion de relancer le secteur. Il n’y avait aucune mention du secteur des services, a-t-il également noté.
Le budget du tourisme a chuté de 18%, passant de 2499 crores rs en 2020 à rs2032 crores en 2021. Cependant, le ministre du Tourisme P. Patel a estimé que le tourisme de bien-être pourrait être stimulé car des centres de bien-être doivent être construits dans les zones rurales et urbaines.
Le président de l’IATO, P. Sarkar, a déclaré que le budget était décevant car il n’y avait aucune mention du tourisme, alors même qu’il y avait beaucoup d’attentes à ce sujet.
Le président de TAAI, Jyoti Mayal, a estimé que si les projets d’infrastructure bénéficieront d’un coup de pouce, il n’y avait aucune mention des voyages et du tourisme, même s’ils contribuent beaucoup au PIB.
«Nous nous sentons démotivés», a déclaré le vice-président de la FHRAI, GS Kohli.
Le président de l’association nationale, PP Khanna, s’est demandé comment des projets tels que la visite de lieux locaux seraient possibles en l’absence de fonds. Les responsables de l’aventure et les associations émettrices ont également regretté le traitement réservé au tourisme.
Le directeur général de Noor Mahal, M. Roop Partap, avait ceci à dire à propos du budget: «Bien que le budget n’ait offert aucun soulagement majeur à l’industrie du voyage et du tourisme en difficulté, fournissant Rs 1,15 lk cr pour les chemins de fer et privatisant les aéroports, le le gouvernement a accordé une certaine aide au tourisme intérieur. Une impulsion spéciale au développement des infrastructures locales encouragera certainement l’hospitalité, les voyages et le tourisme au pays. Le développement des réseaux routiers à travers le pays donne aux acteurs régionaux et autonomes, à des endroits considérés comme hors du réseau principal, une chance équitable de rivaliser avec les circuits hôteliers principaux. D’autres développements d’infrastructure dans les villes de niveau II contribueraient au potentiel de croissance des acteurs régionaux de l’hôtellerie et pourraient éventuellement renverser le scénario dans un proche avenir.
«L’industrie s’attendait en grande partie à un cadre d’investissement et de prêt plus libéral et raisonnable du budget de l’Union. Un environnement financier plus flexible et plus tolérant aurait pu aider les petits acteurs de l’hôtellerie à explorer davantage de voies de croissance en ces temps difficiles. Pour encourager l’occupation des clients, stimuler les voyages intérieurs et aider les petites propriétés / propriétés indépendantes à être plus compétitives sur le marché, la TPS sur les réservations de chambres devrait également être réduite de 18% à 10% dans le cadre des efforts du gouvernement pour soutenir l’industrie sur la voie de la reprise.
Le directeur général de SOTC Travel Vishal Suri a déclaré: «Le budget de l’Union 2021 était axé sur les secteurs des infrastructures, de l’agriculture, de la santé, de l’éducation et de l’industrie. Bien que le budget de l’Union 2021 n’ait pas répondu directement à plusieurs des demandes formulées par l’industrie du voyage et du tourisme, il répondait à un besoin apparent qui agit comme un moyen de croissance du secteur des infrastructures. Davantage de corridors économiques sont prévus pour renforcer les infrastructures routières avec une allocation de 1,18 Lakh Crore.
«Le gouvernement s’est fixé un objectif ambitieux de construction d’infrastructures dans le pays avec [a] régime spécial pour inciter les États à dépenser une plus grande partie de leur budget dans les infrastructures, en fournissant Rs 1.10 Lakh Crore pour les chemins de fer, en privatisant les aéroports, et [an] Plan ferroviaire national des chemins de fer indiens pour l’Inde afin de préparer un système ferroviaire d’avenir d’ici 2030. Ces projets contribuent à une croissance durable dans le secteur du tourisme. La privatisation des aéroports dans les villes de niveau 2 et 3 améliorera la connectivité régionale. Pour répondre à des problèmes tels que la renonciation / rationalisation immédiate du TCS à 5% pour le tourisme émetteur, la rationalisation des taxes donnera l’impulsion nécessaire au segment du tourisme. »
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