De Havilland Aircraft of Canada Limited a annoncé aujourd'hui que l'entreprise avait entamé un retour au travail progressif des employés et une reprise mesurée des activités. Au cours de la première phase, environ 100 employés sont retournés au travail et De Havilland Canada se concentre sur la reprise des activités avant le vol et la livraison des appareils Dash 8-400. Le retour progressif au travail, qui fait suite à la suspension temporaire des activités de fabrication le 20 mars pour soutenir les efforts internationaux visant à atténuer les effets de COVID-19, reflète la demande du marché et est entrepris en consultation avec les clients.
«En harmonie avec les efforts continus visant à réduire les effets du COVID-19, De Havilland Canada est heureux de commencer à souhaiter la bienvenue à nos employés pour reprendre leurs activités avant le vol des avions et préparer les livraisons à venir à nos clients», a déclaré Todd Young, Chef de l'exploitation, De Havilland Canada. «La santé et la sécurité de nos employés, clients et fournisseurs sont de la plus haute priorité et, à ce titre, nous continuerons de travailler en étroite collaboration avec les organismes gouvernementaux et le gardien du site de Toronto, pour nous assurer que les protocoles et les processus sont en place pour assurer la sécurité environnement opérationnel. «
«L'industrie aéronautique mondiale continue de faire face à une incertitude sans précédent en raison de COVID-19 et nous surveillons tous les signes de reprise économique. À mesure que nous progressons, nous ajustons l'entreprise pour refléter la demande actuelle du marché, ainsi que dans un avenir prévisible, et nous gérerons les coûts de manière proactive et rationaliserons nos opérations dans tous les domaines de l'entreprise », a ajouté M. Young.
Pendant la pause dans la production et la livraison de nouveaux avions Dash 8-400, De Havilland Canada a continué de fournir un soutien à la clientèle et des services techniques aux propriétaires et aux exploitants d'avions Dash 8 dans le monde entier, la plupart des équipes travaillant à distance. Les équipes répondent à de nombreuses demandes relatives à la reconfiguration des avions Dash 8 pour soutenir les services de transport aérien et la livraison de cargaisons essentielles pendant la pandémie. Tel qu'annoncé par De Havilland Canada le 23 avril, Les transports Canada L'approbation d'une nouvelle configuration de cargo simplifié qui peut rapidement transformer la cabine passagers de l'avion Dash 8-400 pour transporter du fret léger fournit une solution solide pour les opérateurs de redéployer des avions. De Havilland Canada a préparé un bulletin de service qui fournit des instructions sur la mise en œuvre de la reconfiguration.
La société a également récemment annoncé que le programme De Havilland Component Solutions (DCS) est disponible pour fournir un soutien à la gestion des composants aux exploitants d'aéronefs Dash 8-400, et 28 avril, la société a livré le premier avion Dash 8-400 depuis la suspension des opérations de fabrication.
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