Boeing a annoncé aujourd'hui la résiliation de son accord de transaction principal (MTA) avec Embraer, en vertu duquel les deux sociétés ont cherché à établir un nouveau niveau de partenariat stratégique. Les parties avaient prévu de créer une coentreprise comprenant les activités d’aviation commerciale d’Embraer et une deuxième coentreprise pour développer de nouveaux marchés pour les avions de transport aérien et de mobilité aérienne C-390 Millennium.
Dans le cadre du MTA, 24 avril 2020, était la date de résiliation initiale, susceptible d'être prorogée par l'une ou l'autre partie si certaines conditions étaient remplies. Boeing a exercé son droit de résiliation lorsque Embraer n'a pas rempli les conditions nécessaires.
«Boeing a travaillé avec diligence pendant plus de deux ans pour finaliser sa transaction avec Embraer. Au cours des derniers mois, nous avons eu des négociations fructueuses mais finalement infructueuses sur les conditions insatisfaisantes de l'ATM. Nous voulions tous les résoudre d'ici la date de résiliation initiale, mais cela n'a pas été le cas », a déclaré Marc Allen, président d'Embraer Partnership & Group Operations. «C'est profondément décevant. Mais nous avons atteint un point où la poursuite des négociations dans le cadre du MTA ne résoudra pas les problèmes en suspens. »
Le partenariat envisagé entre Boeing et Embraer avait reçu l'approbation inconditionnelle de toutes les autorités réglementaires nécessaires, à l'exception de la Commission européenne.
Boeing et Embraer maintiendront leur accord de partenariat principal existant, signé à l'origine en 2012 et élargi en 2016, pour commercialiser et soutenir conjointement l'avion militaire C-390 Millennium.
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