Groupe hôtelier Barcelo et la société Élan Velázquezce dernier de la main de Société d'hôtels Hyattapparaissent comme les gagnants potentiels des premiers développements hôteliers prévus dans les villes aéroportuaires de Adolfo Suárez Madrid-Barajas et Josep Tarradellas Barcelone-El Prat. Aena a franchi une nouvelle étape dans ces projets après l'ouverture des appels d'offres pour le concours, qui s'articule selon un modèle de loi de surface réelle pour une période de 75 ans.
L'attribution finale est en attente avant le prochain conseil d'administration d'Aena. Tel que publié AUBERGE Début février, quatre entreprises ont officialisé leur intérêt pour l'appel d'offres : Barceló, AC Hotels by Marriott, Hyatt et le fonds Westmont.
Dans le cas de l'aéroport de Madrid-Barajas, l'entreprise la mieux positionnée est Barceló Arrendamientos Hoteleros, qui a présenté un apport complémentaire de 26,25 millions d'euros et une commission variable de 19% pendant toute la durée du contrat. La proposition envisage également un redevance annuelle minimale garantie de 3,51 millions d'euros dès la première année stabilisée.
Pour l'aéroport Josep Tarradellas de Barcelone-El Prat, la meilleure offre correspond à Momentum Velázquez SL, qui est en concurrence avec l'opérateur Hyatt. Votre proposition comprend un apport complémentaire total de 9,1 millions d'eurosune commission variable de 10,6% et un cotisation annuelle minimale garantie de 2,4 millions d'euros dès la première année stabilisée.
Le résultat du processus confirme l'intérêt des groupes hôteliers et des opérateurs internationaux pour les actifs liés aux villes aéroportuaires, l'une des lignes de développement immobilier et de services complémentaires d'Aena autour de ses principaux aéroports.
Les projets seront situés dans parcelles à proximité des terminaux et aura une connexion directe aux transports publics, ainsi qu'un accès aux centres urbains de Madrid et Barcelone. Chaque hôtel doit avoir un capacité minimale de 300 chambres, avec une catégorie prédominante de 4 étoiles haut de gamme et la possibilité d'intégrer une partie de l'offre dans une catégorie supérieure.
Outre l'hébergement, les établissements doivent inclure des services typiques d'un hôtel d'aéroport, tels que des offres gastronomiques, des salles de réunion et une salle de sport, en fonction de la stratégie définie par chaque opérateur. Pour Aena, ces développements s'inscrivent dans le cadre de la transformation des environnements aéroportuaires et de l'amélioration de l'expérience des passagers, notamment dans deux infrastructures clés de la connectivité aérienne et touristique espagnole.
★★★★★
