Ce mardi, le Conseil des ministres a autorisé le ministère des Transports et de la Mobilité durable à lancer un appel d'offres, par l'intermédiaire d'Enaire, pour le transfert du siège de la Direction Régionale de la Navigation Aérienne des Baléaresy compris la construction de Centre de contrôle du trafic aérien des Baléaressur la terre de Aérodrome de Son Bonet (situé dans la municipalité de Marratxí). L'infrastructure nécessitera un investissement de 81,4 millions d'euros.
L'action porte sur le transfert du siège actuel de la Direction Régionale de la Navigation Aérienne, situé à l'aéroport de Palma de Majorque, à Son Bonet. Ce déménagement libérera des terrains à Son Sant Joan, où Aena a prévu des projets de rénovation et d'agrandissement du principal aéroport des îles Baléares.
Le projet de déménagement permettra à Enaire d'agrandir et de moderniser son centre de contrôle dans les îles Baléares pour le doter de la technologie de navigation aérienne la plus avancée et de disposer d'une nouvelle salle de contingence physiquement séparée des installations actuelles, dans le but d'augmenter la résilience des services qu'elle fournit à tous les avions arrivant et partant de tout l'archipel des Baléares, en renforçant la redondance et la sécurité du système.
Le nouveau complexe sera composé de quatre modules aux fonctions différenciées.
Le bâtiment principal abritera le Centre de contrôle du trafic aériendestinés au contrôle aérien en temps réel, et aux bureaux complémentaires à l'usage opérationnel. A côté sera construit un Centre de formation, de simulation et de contingencesconçu pour garantir la continuité opérationnelle en cas d'imprévus ; Il fera également office de centre de simulation et de formation.
L'infrastructure sera complétée par deux autres modules dédiés à systèmes de support technique et contrôle d'accès, éléments nécessaires au fonctionnement sécuritaire du centre. De plus, le projet intègre une technologie avancée de navigation aérienne pour améliorer l'efficacité des opérations, optimiser les itinéraires et réduire les incidents dans la gestion des vols.
Selon le gouvernement, le choix de Son Bonet répond à des critères techniques liés à la disponibilité de l'espace, à la viabilité opérationnelle et à l'utilisation des ressources publiques. L'emplacement permettra également de réaliser les travaux sans interférer avec l'activité de l'aéroport de Palma et facilitera une transition progressive entre les deux installations.
La nouvelle installation intégrera des critères de durabilité dans sa conception et sa construction, avec des mesures visant les économies d'énergie, l'efficacité de l'eau et l'intégration paysagère. Le projet prévoit qu'environ 35 % de la surface sera utilisée pour des espaces verts et des parkings, dans le but de réduire l'impact environnemental du complexe.
★★★★★
