1. Les organisateurs ne savaient pas à quoi s’attendre de l’événement, mais la communauté de l’aviation a parlé haut et fort – elle était prête à venir à Oshkosh.
  2. Le thème de l’événement « The Wait is Over » s’est avéré bien choisi car il valait vraiment la peine d’attendre.
  3. La joie et l’excitation ont envahi le parc, préparant le terrain pour le retour d’AirVenture.

« C’était peut-être l’ensemble de circonstances le plus difficile auquel nous ayons jamais été confrontés en tant qu’organisation pour que l’événement se produise. Nous avons commencé cette année sans savoir à quoi ressemblerait AirVenture et à quel point un événement était possible. Cependant, la communauté de l’aviation a parlé haut et fort – elle était prête à venir à Oshkosh et nous étions heureux de pouvoir les accueillir. Notre thème était « L’attente est terminée », et c’était effectivement le cas. L’attente en valait la peine. Il y avait de la joie et de l’excitation sur le terrain, et cela a préparé le terrain pour le retour d’AirVenture, nous rendant très enthousiastes pour l’avenir », a déclaré Jack Pelton, PDG et président d’EAA.

Secrétaire permanent, BMOTA, Reginald Saunders, flanqué de membres de l’équipe BMOTA. De gauche à droite : Deckrey Johnson, Aram Bethell, Nuvolari Chotoosingh, Reginald Saunders, secrétaire permanent, Greg Rolle, Jonathan Lord, Jon Tonko, Banyan Air ; et Nathan Butler, douanes des Bahamas. Photo gracieuseté de BMOTA.

D’après les statistiques fournies par Pelton, quelque 608 000 personnes, de 66 pays, ont assisté au spectacle de cette année, le troisième nombre le plus élevé de la 68e année d’histoire du spectacle. Un total de 16 378 avions, dont 3 176 avions de démonstration (un record de 1 420 avions vintage immatriculés, 1 089 de construction artisanale, 354 warbirds, 148 avions de voltige, 112 hydravions, 33 ultralégers et 27 giravions) y ont participé. Au total, 567 professionnels des médias ont assisté à l’événement et plus de 18,95 millions d’impressions sur les réseaux sociaux ont été générées.

Faisant écho aux sentiments partagés par Pelton, Rolle a déclaré: «Le monde est toujours aux prises avec les retombées de la pandémie de Covid-19, nous ne nous attendions donc certainement pas au haut niveau d’intérêt manifesté pour les Bahamas. Nous n’avions pas non plus anticipé le niveau de succès remarquable rencontré au salon de cette année, qui était évident par le nombre de personnes qui ont visité notre stand et assisté aux réunions d’affaires et aux séminaires quotidiens, ainsi que le résultat de nos efforts de réseautage.

Les agences du Partenariat fédéral international (IFP) de l’EAA, dont les Bahamas sont membres, sont des agents d’application de la loi de l’unité américaine des douanes et de la protection des frontières, de gauche à droite : Nathan Butler, Bahamas Customs ; Chris Doug, US Customs & Border Protection ; Reginald Saunders, secrétaire permanent, BMOTA; John Cook, douanes américaines et protection des frontières ; Greg Rolle, directeur principal, marché vertical, BMOTA ; Deckery Johnson, BMOTA et Aram Bethell, BMOTA. Photo gracieuseté de BMOTA.

« Sans aucun doute, il y a un grand intérêt pour les Bahamas et une demande refoulée de visiter notre pays – que ce soit de la part des visiteurs, des pilotes privés ou des opérateurs commerciaux. Nous avons généré une grande quantité d’opportunités commerciales et de prospects pour des vols vers nos îles, à partir de ce salon », a affirmé Rolle.

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