Les avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) d’Archer sont conçus pour utiliser des moteurs électriques et ont le potentiel pour une utilisation future en tant que « taxi aérien » sur les marchés urbains
- United Airlines investit dans les technologies émergentes qui décarbonisent les voyages aériens
- United apportera son expertise dans la gestion de l’espace aérien pour aider Archer à développer des avions court-courriers alimentés par batterie
- Une fois les avions en service, United, avec Mesa Airlines, acquerrait une flotte de 200 de ces avions électriques.
United Airlines a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord pour travailler avec la société de mobilité aérienne Archer dans le cadre de l’effort plus large de la compagnie aérienne visant à investir dans les technologies émergentes qui décarbonisent le transport aérien. Plutôt que de s’appuyer sur des moteurs à combustion traditionnels, les avions à décollage et atterrissage verticaux électriques d’Archer (eVTOL) sont conçus pour utiliser des moteurs électriques et ont le potentiel pour une utilisation future en tant que « taxi aérien » sur les marchés urbains.
Selon les termes de l’accord, United Airlines apportera son expertise dans la gestion de l’espace aérien pour aider Archer à développer des avions court-courriers alimentés par batterie. Une fois que les avions seront en service et auront satisfait aux exigences opérationnelles et commerciales de United, United, en collaboration avec Mesa Airlines, acquerra une flotte de jusqu’à 200 de ces avions électriques qui seraient exploités par un partenaire et devraient donner aux clients un rapide, moyen économique et à faible émission de carbone de se rendre aux aéroports principaux de United et de se déplacer dans des environnements urbains denses au cours des cinq prochaines années.
Travailler avec Archer est un autre exemple de l’engagement de United à identifier et à investir dans une technologie innovante qui peut réduire les émissions de carbone tout en améliorant l’expérience client et en obtenant un solide rendement financier. La compagnie aérienne était l’un des premiers investisseurs dans Fulcrum BioEnergy et s’est récemment associée à 1PointFive, une coentreprise entre Oxy Low Carbon Ventures et Rusheen Capital, pour relancer la mise en place d’une technologie de capture et de séquestration directe de l’air.
«Une partie de la façon dont United combattra le réchauffement climatique consiste à adopter des technologies émergentes qui décarbonent les voyages aériens. En travaillant avec Archer, United montre à l’industrie aéronautique qu’il est maintenant temps d’adopter des modes de transport plus propres et plus efficaces. Avec la bonne technologie, nous pouvons limiter l’impact des avions sur la planète, mais nous devons identifier la prochaine génération d’entreprises qui en fera une réalité rapidement et trouver des moyens de les aider à décoller », a déclaré Scott Kirby, PDG de United . «La conception eVTOL, le modèle de fabrication et l’expertise en ingénierie d’Archer ont le potentiel évident de changer la façon dont les gens se déplacent dans les grandes villes métropolitaines du monde entier.
Avec la technologie actuelle, les avions d’Archer sont conçus pour parcourir des distances allant jusqu’à 60 miles à des vitesses allant jusqu’à 150 miles par heure et les futurs modèles seront conçus pour voyager plus vite et plus loin. Non seulement les avions d’Archer sont-ils capables de gagner du temps sur leurs trajets domicile-travail, mais United estime que l’utilisation de l’avion eVTOL d’Archer pourrait réduire le CO2 de 47% par passager lors d’un trajet entre Hollywood et l’aéroport international de Los Angeles (LAX), l’une des premières villes où Archer prévoit de lancer sa flotte.
Dirigée par les cofondateurs et co-PDG Brett Adcock et Adam Goldstein, la mission d’Archer est de faire progresser les avantages de la mobilité aérienne durable à grande échelle. Archer prévoit de dévoiler son avion eVTOL à grande échelle en 2021, de commencer la production d’avions en 2023 et de lancer des vols grand public en 2024. Pour conduire cette quatrième révolution des transports et transformer la façon dont les gens abordent la vie quotidienne, le travail et l’aventure, Archer a construit une équipe hautement accomplie des meilleurs talents d’ingénierie et de conception, avec une expérience collective de plus de 200 ans dans l’eVTOL.
«Nous ne pourrions être plus heureux de travailler avec un acteur mondial établi comme United», a déclaré Brett Adcock, co-PDG et co-fondateur d’Archer. «Cet accord représente bien plus qu’un simple accord commercial pour nos avions, mais plutôt le début d’une relation qui, selon nous, accélérera notre mise sur le marché en raison des orientations stratégiques de United concernant la certification, l’exploitation et la maintenance de la FAA.»
Adam Goldstein, co-PDG et co-fondateur d’Archer a ajouté: «l’équipe de United partage notre vision d’un avenir plus durable. Nous travaillons en étroite collaboration avec leurs pilotes d’essai et leurs équipes environnementales pour faire de la mobilité aérienne urbaine durable une réalité bien plus tôt que les gens ne pourraient l’imaginer.
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