Le Compagnies aériennes privées espagnoles JustFly Executive et Millennium Jet Management ont lancé un « pont aérien privé », à travers lequel, ces derniers jours, ils ont coordonné près de 30 vols charterssurtout de l'Arabie Saoudite et d'Oman vers l'Europe« offrant une voie de sortie rapide et sûre » à plusieurs passagers bloqués dans cette région en raison du conflit au Moyen-Orient, comme le souligne un communiqué.
Dans la note, les deux sociétés ont déclaré que l'initiative conjointe, qui a commencé à fonctionner le 28 février – le jour même du début de la guerre – est née en réponse au « limites opérationnelles du transport aérien commercial« , et vise « à faciliter le départ en toute sécurité des passagers vers l'Europe grâce à des vols charters coordonnés », selon les compagnies aériennes.
Ainsi, depuis le lancement de ce pont aérien privé, près de 30 vols ont été opérés et coordonnés, et «Les opérations devraient se poursuivre au cours des prochains jours. en fonction de la demande, ont souligné les deux sociétés. Les départs sont coordonnés depuis différents points du golfe Persique, s'adapter à la localisation des passagers Les compagnies aériennes ont déjà nuancé les restrictions opérationnelles en vigueur à tout moment.
Concernant la destination des vols, les liaisons emmènent les passagers principalement vers différentes destinations en Europe, effectuant dans certains cas escales techniques ou logistiques en Egypte, Grèce ou Turquie avant d'accomplir le voyage final, comme l'ont spécifié JustFly Executive et Millennium Jet Management, dont le siège est respectivement à Gérone et Séville.
C'est ce qu'a expliqué Alfonso Galvez, directeur de JustFly Executive, qui a souligné que « notre priorité absolue en ce moment est fournir un itinéraire de retour sûr et organisé des citoyens européens ». Et pour atteindre cet objectif, il a fait allusion à la somme des capacités logistiques de son entreprise et à l'expérience opérationnelle de Millennium Jets Management.
Collaboration institutionnelle
Les compagnies aériennes ont bénéficié de la collaboration du ministère des Affaires étrangères, de la Direction générale de l'aviation civile et des représentations consulaires d'Espagne. « Rationaliser la bureaucratienotamment en ce qui concerne l'accélération des autorisations de survol, les droits d'atterrissage et l'attribution des créneaux aéroportuaires, est essentiel pour que les vols puissent opérer avec la vitesse requise par une situation d'urgence », a estimé Galvez.
Il convient de noter que la coordination de ces vols implique une logistique complexe qui comprend, outre la gestion susmentionnée des permis diplomatiques et de l'attribution des créneaux horaires, la coordination des services de manutention et la planification d'itinéraires alternatifs en fonction du contexte opérationnel de chaque jour.
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