Le B-HUJ était le dernier Boeing 747 à la retraite de Cathay Pacific en 2016. Il entame maintenant un nouveau voyage entre les mains des fans et des collectionneurs en tant que 12 000 étiquettes d'aviation en édition limitée affectueusement surnommées «Uniform Juliett» par le personnel de Cathay Pacific, le 23 mai 1995, ce fut le dernier Boeing 747-400 à être livré à la compagnie aérienne basée à Hong Kong – et le premier avion de passagers à atterrir au nouvel aéroport international «Chep Lap Kok» de Hong Kong en 1998. Ce même atterrissage signifiait également le B-HUJ a établi un nouveau record: il vient d'arriver de l'aéroport international John F. Kennedy et a été le premier avion commercial de passagers au monde à parcourir 8 590 milles sans escale au-dessus du pôle Nord.
Le B-HUJ aurait finalement son gros départ le 8 octobre 2016, lorsque plus de 350 employés de la compagnie aérienne ont décollé pour un dernier aller-retour au-dessus de Hong Kong pour célébrer l'avion et son histoire.
«Uniform Juliett» était le dernier Boeing 747 à être retiré. Le «Jumbos» avait été une partie importante de la flotte, en partie grâce à la tristement célèbre voie d'approche de l'ancien aéroport «Kai Tak» de Hong Kong, où le 747 était souvent photographié volant à basse altitude au-dessus des toits de la ville, ce qui en faisait un caractéristique de la compagnie aérienne.
Son tout dernier vol l'a ensuite emmené à Bruntingthorpe au Royaume-Uni où il a été démonté.
Et tandis que sa carrière dans le ciel est peut-être terminée, une bonne partie de son fuselage prend maintenant son envol – en tant que l'un des 12 000 étiquettes d'aviation uniques en édition limitée
Pour fabriquer les étiquettes, nous avons démonté et coupé des parties de la peau extérieure dans notre propre usine à Cologne jusqu'à ce qu'elles puissent être perforées dans le distinctif Aviationtag® forme. La dernière étape de ce processus de recyclage a été la gravure au laser de précision.
Chacune des étiquettes Aviation strictement limitées® comprend désormais le type d'avion, le numéro d'immatriculation, le numéro d'édition et la taille. Chaque étiquette d'aviation® peut différer des autres numéros de série en termes d'épaisseur, de couleur et d'haptique et est unique en son genre. Les données gravées permettent même de localiser les utilisateurs enregistrés *. Le service Lost & Found personnalisé fourni par Aviationtag® a déjà permis à beaucoup d'un Aviationtag perdu® et attaché un trousseau de clés pour retrouver leurs propriétaires.
Les pièces uniques renaissent sous forme d'étiquettes à clés et de bagages – et comme objets de collection, car une bonne partie d'Aviationtag®La clientèle de la société est de vrais passionnés de l'aviation bleue. Mais en fait, presque tous ceux qui aiment voyager succomberont au charme de ces petites étiquettes. Parce que Aviationtags® améliorez la vie quotidienne de leurs propriétaires avec une sensation indubitable: la sensation de prendre de la distance vers de nouvelles expériences avec ce vent arrière tangible supplémentaire derrière vous. Les 12 000 étiquettes d'aviation fabriquées à partir du Boeing 747-400 B-HUJ sont désormais disponibles dans le Boutique Aviationtag®.
BORDBAR & AVIATIONTAG
Quand ils ont fondé bordar design GmbH il y a plus de dix ans, les deux amis et passionnés d'aviation Stephan Boltz et Valentin Hartmann ont réalisé leur rêve de transformer les chariots d'avion jetés en meubles design fonctionnels. Au fil des ans, ils ont construit un réseau mondial au sein de l'industrie aéronautique et leur passion pour l'aviation n'a cessé de croître. Enfin, en 2016, ils ont eu l'idée de donner un nouveau souffle aux avions hors service ainsi qu'aux chariots d'avion: Aviationtag est né – un morceau de poche de l'histoire de l'avion. Une fois que le projet a atteint l'altitude de croisière en 2018, il était temps d'amener Tobias Richter, un autre avion de ligne expérimenté, dans le cockpit de l'entreprise. Il dirige maintenant la division Aviationtag en tant que vice-président.
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