Un avion tout électrique en route vers le record du monde

1. Une nouvelle génération de mobilité aérienne urbaine envisage d’établir le record du monde de l’avion électrique le plus rapide.
2. Le secteur aérospatial s’emploie à atteindre un objectif ambitieux de rebâtir plus vert après la pandémie.
3. Le premier vol de l’avion tout électrique est prévu pour le printemps, lorsque l’avion atteindra plus de 300 mph, établissant un nouveau record mondial de vitesse pour le vol électrique.

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L’avion «Spirit of Innovation» a franchi la dernière étape de son parcours pour devenir l’avion tout électrique le plus rapide au monde. Pour la première fois, l’avion a propulsé le long d’une piste propulsée par ses puissants 500 chevaux [400kw] groupe motopropulseur électrique et la dernière technologie de stockage d’énergie développées pour établir des records de vitesse mondiaux et permettre une nouvelle génération de concepts de mobilité aérienne urbaine.

Le premier vol est prévu pour le printemps et, à pleine puissance, la combinaison d’un groupe motopropulseur électrique et d’un système de batterie avancé propulsera l’avion à plus de 300 mph, établissant un nouveau record de vitesse mondiale pour le vol électrique.

Le ministre des Affaires, Paul Scully, a déclaré: «Le roulage du« Spirit of Innovation »de Rolls-Royce fait partie d’un nouveau chapitre passionnant de l’aviation alors que nous nous dirigeons vers son premier vol au printemps. Conçu pour être l’avion électrique le plus rapide au monde, cet avion pionnier souligne la valeur d’une étroite collaboration entre l’industrie et le gouvernement.

«Le Royaume-Uni s’est engagé à atteindre des émissions de carbone nettes nulles d’ici 2050. Grâce à des subventions gouvernementales pour la recherche et le développement, nous défendons l’innovation dans le secteur aérospatial pour atteindre cet objectif ambitieux alors que nous reconstruisons plus vert après la pandémie.»

Le programme ACCEL, abréviation de «Accelerating the Electrification of Flight», comprend des partenaires clés YASA, le fabricant de moteurs électriques et de contrôleurs, et la start-up aéronautique Electroflight. L’équipe ACCEL a continué à innover tout en adhérant à la distanciation sociale du gouvernement britannique et à d’autres directives en matière de santé.

Rob Watson, directeur de Rolls-Royce Electrical, a déclaré: «L’électrification des vols est un élément important de notre stratégie de développement durable alors que nous visons un carbone zéro net d’ici 2050. Le roulage de« l’esprit d’innovation »est une étape incroyable pour l’équipe ACCEL alors que nous progressons vers le premier vol et la tentative de record du monde plus tard cette année. Pour la première fois, l’avion s’est propulsé vers l’avant en utilisant la puissance d’une batterie avancée et d’un système de propulsion révolutionnaire en termes de technologie électrique. Ce système et les capacités en cours de développement aideront à positionner Rolls-Royce en tant que leader technologique offrant des systèmes d’alimentation au marché de la mobilité aérienne urbaine.

La moitié du financement du projet est fourni par l’Aerospace Technology Institute (ATI), en partenariat avec le Department for Business, Energy & Industrial Strategy et Innovate UK.

Gary Elliott, directeur général de l’Aerospace Technology Institute, a déclaré: «L’Aerospace Technology Institute est fier de cofinancer le projet ACCEL. Les objectifs d’ACCEL s’alignent sur les objectifs à long terme de la stratégie ATI: financer un développement technologique passionnant et innovant qui assure une avance au Royaume-Uni dans la propulsion zéro émission de nouvelle génération, et continuer à soutenir des emplois hautement qualifiés et à générer rentabilité économique au profit du Royaume-Uni. Nos félicitations à l’équipe ACCEL pour avoir franchi cette dernière étape dans un contexte très difficile. »

Les caractéristiques que les «air-taxis» exigent des batteries sont très similaires à ce qui est développé pour «l’esprit d’innovation» afin qu’il puisse atteindre des vitesses record. Rolls-Royce utilisera la technologie du projet ACCEL et l’appliquera aux produits destinés au marché. Il apporte un portefeuille de moteurs, d’électronique de puissance et de batteries dans les secteurs de l’aérospatiale générale, de la mobilité aérienne urbaine et des petits avions de banlieue dans le cadre de sa stratégie d’électrification.

Le projet ACCEL fait partie du parcours de Rolls-Royce vers le zéro carbone net d’ici 2050 et il cherche également à inspirer les jeunes, à travers le projet ACCEL, à envisager des carrières dans les STEM (sciences, technologie, ingénierie et mathématiques). Le projet a développé des matériels téléchargeables destinés aux enfants des écoles primaires autour du projet.

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