Nouveaux documents Horizon du TPCC sur le tourisme et la crise climatique.  Image d’arrière-plan par Pete Linforth (CC0) via Pixabay.  https://pixabay.com/illustrations/sunset-sea-horizon-sun-sky-ocean-298850/

Suite à son récent Bilan du tourisme et du changement climatique 2023 en décembre, le Comité du Tourisme sur le Changement Climatique (TPCC) a publié deux nouveaux « Horizon Papers » :

  • Une plongée profonde dans économie du « beignet » et ses implications pour les voyages et le tourisme dans un « monde fini et confronté au défi climatique » par le professeur Harold Goodwin.
  • Une évaluation critique de la situation internationale la politique d’atténuation des gaz à effet de serre (GES) de l’aviation par l’économiste Chris Lyle.

Le conseil d’administration du TPCC a publié la déclaration suivante :

«Notre récent Bilan du secteur du tourisme, par plus de 60 experts universitaires et industriels de premier plan du tourisme et du climat, a clairement indiqué que nous n’allons pas assez loin, ni assez vite, pour remplir notre part des objectifs climatiques mondiaux de Paris 2030 et 2050.

« Nos documents Horizon TPCC sont des « éléments de réflexion » de pointe destinés à stimuler une action critique. Ils sont commandés à des experts reconnus dans le domaine et sont évalués par des pairs.

« Nous les produirons régulièrement entre nos principaux rapports scientifiques annuels sur l’interaction du tourisme et de la crise climatique. »

_ Professeur Daniel ScottUniversité de Waterloo, Canada ; Professeur Susanne Becken, Université Griffith, Australie ; et Professeur Geoffrey LipmanInstitut de la croissance verte et du tourisme, Belgique

Téléchargez les Horizon Papers dans son intégralité sur TPCC.info/downloads. Retrouvez également l’inauguration Bilan du tourisme et du changement climatique 2023que TPCC a publié lors de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques, COP28, l’année dernière, ainsi que le Cadre de base TPCC que son Conseil exécutif a présenté à la COP27 en 2022.

TPCC est une initiative indépendante et impartiale conçue pour soutenir la transition du tourisme vers zéro émission nette et un développement touristique résilient au climat.

Les derniers Horizon Papers du TPCC

« Le tourisme dans un monde limité et confronté aux défis climatiques » par le professeur Harold Goodwin

Les voyages et le tourisme – et l’humanité – sont peut-être confrontés à leur plus grand défi : la menace existentielle du changement climatique. L’industrie du voyage et du tourisme contribue au changement climatique via ses émissions de GES et est affectée par les événements météorologiques extrêmes qui sont les produits du changement climatique. Le secteur doit désormais à la fois atténuer et s’adapter.

La première partie de cet article Horizon Paper nous rappelle que la Terre est finie ; qu’il y a des limites à la croissance ; que le changement climatique est une menace existentielle ; et ce déni est dangereux.

La deuxième partie aborde le problème de la définition de termes tels que « durabilité » et « résilience climatique » dans le contexte de crises imbriquées.

La troisième partie examine les limites de la croissance et les impacts planétaires, en se concentrant sur « l’économie du beignet » de Kate Raworth, ou sept façons de repenser l’économie pour le 21e siècle.

La quatrième partie examine les implications pour les voyages et le tourisme d’une action inadéquate dans un nouveau monde émergent soumis aux contraintes climatiques.

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« Politique d’atténuation du changement climatique de l’aviation internationale – une évaluation critique » par Chris Lyle

L’aviation est le « contributeur de plus en plus dominant » aux émissions de GES des voyages et du tourisme internationaux.

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et de nombreuses autorités de régulation et compagnies aériennes ont pour objectif « ambitieux » de « zéro émission nette » d’ici 2050. Mais on constate un manque d’attention portée aux objectifs à court terme, notamment en ce qui concerne le consensus scientifique selon lequel les émissions de CO2 de l’aviation les émissions doivent être réduites de moitié par rapport à leurs niveaux de 2019 d’ici 2030.

Chris Lyle, du cabinet de conseil Air Transport Economics, examine la relation entre les activités d’atténuation de l’OACI, de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC) et de l’Union européenne (UE) dans le contexte des réglementations nationales.

Lyle propose comment s’appuyer sur cette structure pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris sur le climat, arguant que chaque nation doit être libre d’ajouter ses propres actions plus ambitieuses.

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Les précédents documents Horizon du TPCC

« Le talon d’Achille du tourisme durable : les émissions de l’aviation » par Chris Lyle

Chris Lyle, du cabinet de conseil Air Transport Economics, passe en revue les principales études récentes sur la faisabilité, la contribution et les cadres politiques associés des mesures visant à atténuer les émissions de gaz à effet de serre du transport aérien.

Son document Horizon aborde la capacité collective limitée de ces mesures à atteindre les objectifs de l’Accord de Paris ; examine « les voies à suivre et les « analyses approfondies » » des aspects critiques de l’atténuation des émissions de l’aviation ; et expose quelques points clés à considérer pour les décideurs politiques. L’auteur note que le facteur qui changera la donne sera les nouvelles sources d’énergie pour les avions, en particulier le carburant d’aviation durable (SAF).

Lyle conclut qu’une nouvelle réflexion est nécessaire de toute urgence, suggérant que le secteur du tourisme doit « s’impliquer plus directement » dans la décarbonisation de l’aviation, de peur que l’industrie ne devienne « un actif en difficulté, voire bloqué ».

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« L’impératif de faire progresser l’évaluation des risques climatiques dans le tourisme » par Risklayer GmbH

Bijan Khazai et ses collègues de Risklayer GmbH examinent le groupe de travail du G20 sur les informations financières liées au climat (TCFD).

Les auteurs notent qu’un nombre croissant d’investisseurs interrogent les organisations touristiques sur les implications du changement climatique sur leurs performances financières à long terme, et suggèrent que cette question ne fera que s’intensifier à l’avenir.

Leur document Horizon examine les principaux outils d’aide à la décision en matière d’évaluation des risques climatiques dans le tourisme (« largement inadaptés ») et propose un outil de divulgation des risques financiers qui pourrait être utile au secteur du tourisme pour se conformer au TCFD.

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À propos du Groupe d’experts du tourisme sur le changement climatique

Le Groupe d’experts sur le changement climatique (TPCC) est un organisme indépendant composé de plus de 60 climatologues et experts du tourisme qui fournissent des évaluations de l’état actuel de l’industrie du tourisme et des mesures objectives aux décideurs des secteurs public et privé.

Lancé lors de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP27) à Charm el-Cheikh en novembre 2022, la mission du TPCC est d’informer et de faire progresser rapidement l’action climatique fondée sur la science dans l’ensemble du système touristique mondial à l’appui des objectifs de l’Accord de Paris sur le climat.

Il s’inspire du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC).

Contact: Secrétariat@TPCC.info

Image en vedette (en haut de l’article)

Les couvertures des nouveaux TPCC Horizon Papers sur le tourisme et la crise climatique. Image d’arrière-plan par Pete Linforth (CC0) via Pixabay.

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