Afin de répondre à la demande croissante Pour voler entre l'Espagne et le Maroc, Royal Air Maroc annonce une forte augmentation de son offre entre les deux pays. En 2025, il a transporté environ 480 000 passagers entre les deux destinations, un chiffre qu'elle espère largement dépasser avec sa nouvelle programmation. Concrètement, il reliera cinq villes du nord du pays marocain à neuf aéroports espagnols. Trois lignes directes régulières se connecteront Tétouan avec Barcelone, Malaga et Madrid, trois autres s'uniront Tanger avec ces mêmes aéroports, et il y aura un vol entre Nador et Barcelone. Des connexions qui s'ajoutent aux deux déjà annoncées Casablanca à Bilbao et Alicante.
Les itinéraires de Tétouan à Barcelone, Malaga et Madrid Ils débuteront fin mars, avec trois vols par semaine, à l'exception de la capitale catalane, où elle proposera deux fréquences. Vols de De Tanger à Barcelone et Malaga débutera début juillet, tandis que l'opération avec Madrid Il ouvrira le 7 septembre, avec deux fréquences hebdomadaires dans tous les cas.
Depuis le 10 septembre, le vol entre Nador et Barceloneles jeudis et samedis, alors qu'il volera de Casablanca à Bilbao et Alicanteavec trois fréquences hebdomadaires dans les deux cas, à partir du 1er avril.
Les nouveaux itinéraires font partie du Plan de développement de Royal Air Marocdans le volet « point à point », qui vise à renforcer la connectivité aérienne entre les grandes destinations nationales – notamment le nord du Maroc – et les principaux marchés émetteurs européens, comme l’Espagne.
Objectif : être une entreprise mondiale
Il vice-président de Royal Air Marco,Amine El Farissia expliqué hier, lors d'une rencontre avec les médias à Madrid, l'ambitieuse stratégie de croissance conçue par la compagnie aérienne pour les années à venir, qui représente « le projet le plus important depuis la création de la compagnie aérienne en 1957 », a-t-il déclaré. L'objectif est atteindre 31 millions de passagers en 2030, contre 7,5 millions aujourd’hui. De plus, ils étendront leur opération à 150 destinations, soit 50 de plus qu'actuellement.
Pour y parvenir, ils envisagent de développer fortement leur flotte, jusqu'à 200 appareils. Amine El Farissi a expliqué avoir signé un accord programme de contrat à acquérir 188 avions qui seront incorporés jusqu’en 2037.
Avec ce projet, Royal Air Maroc, dont le siège est au moyeu de Casablanca, aspire à passer du statut d'entreprise traditionnelleavec un pôle régional nord-sud à moyenne distance, être une compagnie aérienne mondialeavec un centre de distribution transcontinental nord-sud et est-ouest.
Pour renforcer ce pôle, il mettra en place un fonctionnement point à pointà travers l'ouverture de bases aériennes dans les villes les plus importantes du pays. D’ici 2037, il ouvrira plus d’une centaine de nouvelles destinations internationales à travers le monde. Dedans portée internationaleavec l'Europe comme objectif principal, projette les nouvelles destinations suivantes :
- 73 Europe
- 12 Afrique
- 13 Amérique
- 10 en Asie et au Moyen-Orient
Entre-temps, il a reçu de nouveaux avions B-787-9 Dreamliners et B-737 MAXet prévoit d'introduire de nouveaux avions avant la fin de cette année. Ainsi, la flotte de Royal Air Maroc passera de 62 appareils actuellement à 72 appareils en 2026.
Un marché fondamental pour la compagnie aérienne
L'Espagne est un marché d'émission très important pour le Maroc, c'est le deuxième après la France, comme le souligne ce vendredi le L'ambassadrice du Maroc en Espagne, Karima Benyaichqui a participé à la réunion. Il a indiqué qu'en 2025 3,8 millions d'Espagnols ont visité leur payscontre 3,5 millions en 2024.
Il a également souligné les bonnes relations entre les deux pays, « la solidité d'une relation bilatérale basée sur la confiance, la proximité et l'intérêt partagé ».
Outre leur importance pour le tourisme, les nouvelles routes faciliteront les échanges économiques et la mobilité de la communauté marocaine résidant en Espagne, selon l'ambassadeur.
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