Même si la mobilité aérienne urbaine semblait être une expérience très lointaine, le avancées en matière de propulsion électrique, de technologie de vol autonome et de réseaux de communication 5G ont rapproché les services commerciaux d’avions sans pilote du présent avec drones passagers. constructeurs de flottes Airbus, Boeing et Embraeret des sociétés spécialisées dans véhicules volants autonomes, décollage-atterrissage vertical (VOL) ERaccrocher (Chine), Volocoptère (Allemagne) et AéroMobil (Slovaquie) ont déjà des projets très avancés, certains en phase de test pilote. Aena a annoncé cette semaine les premiers tests en Espagne.
Aena prévoit d'opérer au moins deux vols d'essai d'avions électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL), parmi les aéroports de Palma de Majorque et Minorque et entre ceux de Malaga et Grenadeafin de valider les procédures de vol et d'établir des normes pour ce type d'opérations en Espagne. Les vols sont prévus entre 2025 et 2026.
Luis Cañón, directeur de l'innovation et de l'expérience client d'Aena, a expliqué que le directeur de l'aéroport travaille sur le Programmes EUREKA et Opera, dans le cadre de SÉSARpour établir les bases qui permettent ce type d'opérations, en les intégrant aux aéroports et aux opérations commerciales.
La coordination entre tous les centres et acteurs impliqués est essentielle, ainsi que l'identification des « besoins spécifiques » de chacun d'eux.
Taxi aérien (Source : EFE/EPA/KIM HEE-CHUL)
Les premiers essais
Les premiers tests pilotes seront réalisés entre les aéroports de Malaga et Grenade et entre Palma de Majorque et Minorque. En eux, il sera indiqué si les normes minimales pour opérer en Espagne sont respectées.
Les taxis aériens sont des véhicules électriques conçus pour effectuer de courts trajets. Ces avions représentent une étape vers une mobilité plus durable et efficace en milieu urbain. Cependant, il reste encore d’importants défis techniques et réglementaires à relever, en plus d’une infrastructure minimale.
Luis Cañón, directeur de l'innovation et de l'expérience client chez Aena, a souligné que les tests Ils cherchent non seulement à valider les procédures de vol, mais doivent également établir des normes opérationnelles permettant l'intégration de ces véhicules dans l'espace aérien national.. Pour ce faire, il faudra développer des infrastructures spécifiques, appelées « vertiports », et garantir la compatibilité avec les systèmes de contrôle aérien existants.
La mobilité aérienne urbaine est un secteur en pleine croissance qui, selon les prévisions, pourrait générer un marché évalué à 4,2 milliards d’euros en Europe d’ici 2030. Les premiers vols commerciaux de taxi aérien sont attendus d’ici trois à cinq ans.
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