Mémorandum COVID-19 pour des voyages aériens plus sûrs

• Le président Biden a clairement indiqué qu’une règle de masque n’était qu’une des politiques que le DOT et la FAA devraient mettre en œuvre pour arrêter la propagation du COVID-19 dans le transport aérien.
• Le DOT et la FAA doivent envisager des politiques de distanciation sociale améliorées, des contrôles de température, des tests rapides de COVID-19 et une suspension des frais de modification et d’annulation
• Tout au long de 2020, le DOT américain a refusé de rendre obligatoire le port de masque, la distanciation sociale ou d’autres protocoles COVID-19

Flyers Rights a publié son mémorandum sur la politique d’atténuation du COVID-19, informant la Maison Blanche, le ministère des Transports et la Federal Aviation Administration sur d’importantes considérations sur les règles relatives aux masques et d’autres politiques de transport aérien pour ralentir la propagation de Covid-19 et rendre les voyages aériens plus sûrs pour tous.

Paul Hudson, président de FlyersRights.org, a expliqué: «Le président Biden a clairement indiqué qu’une règle de masque n’était qu’une des politiques que le DOT et la FAA devraient mettre en œuvre pour arrêter la propagation de Covid-19 dans le transport aérien. Le DOT et la FAA doivent envisager des politiques de distanciation sociale améliorées, des contrôles de température, des tests rapides de COVID-19 et une suspension des frais de modification et d’annulation « 

Le mémorandum de Flyers Rights recommande une règle du DOT interdisant aux compagnies aériennes de placer les passagers au milieu. Bien que de nombreuses compagnies aériennes aient à un moment donné adopté cette politique, seule Delta Air Lines a une politique active de blocage des sièges intermédiaires, qui expirera à la fin du mois de mars.

Tout au long de 2020, le DOT a refusé de rendre obligatoire le port de masque, la distanciation sociale ou d’autres protocoles Covid-19. En conséquence, les compagnies aériennes et les aéroports ont chacun conçu leurs propres politiques auto-appliquées. Paul Hudson a noté: «Le mandat de masque de l’administration Biden est un changement de politique bienvenu et un bon début pour rendre le transport aérien plus sûr. Les compagnies aériennes qui créent et appliquent leurs propres normes de sécurité ont engendré de la confusion, une application inégale et mis la vie des passagers et des employés en danger. »

À propos de la nouvelle règle du masque, Paul Hudson a averti: «La règle du masque n’est pas claire sur les sanctions à la fois pour les passagers et les compagnies aériennes, comment les passagers doivent être avertis et comment les passagers handicapés ou souffrant de problèmes de santé peuvent obtenir des dérogations au mandat.»

FlyersRights.org est la principale organisation de passagers sur les questions de sécurité et de santé des passagers. Le mémorandum explore les politiques qui encourageraient les passagers à modifier leurs plans de voyage s’ils soupçonnaient qu’ils sont malades, empêcheraient davantage de passagers infectés par le COVID de voler et réduiraient le risque de transmission pendant le vol et aux points critiques de l’aéroport.

Le mémorandum de politique peut être consulté à l’adresse: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf