Le Worldwide Airport Slot Board (WASB), composé du Conseil international des aéroports (ACI World), de l'Association du transport aérien international (IATA) et du Worldwide Airport Coordinators Group (WWACG), a publié une recommandation conjointe pour l'allègement de l'utilisation des créneaux dans les aéroports pour l'été du nord 2021. saison. Les organisations ont appelé les régulateurs du monde entier à adopter temporairement des règles de créneaux plus flexibles conformes à la recommandation le plus rapidement possible afin de préserver la connectivité essentielle du transport aérien.
En raison de l'effondrement de la demande dû à la crise du COVID-19, environ 65% des connexions directes de paires de villes ont disparu au premier trimestre de 2020. Les aéroports réglementés par les créneaux horaires desservent près de la moitié de tous les passagers et sont l'épine dorsale de la compagnie aérienne régulière mondiale. réseau. Mais la récupération est impossible tant qu'il n'y a pas de certitude sur les règles régissant l'utilisation et la conservation des créneaux aéroportuaires.
Les règles existantes sur les créneaux horaires n'ont jamais été conçues pour faire face à un effondrement prolongé de l'industrie. Les régulateurs ont temporairement suspendu les règles pour l'été et l'hiver 2020 pour donner à l'industrie un répit vital. Le trafic aérien international, cependant, ne devrait revenir qu'à environ 25% des niveaux de 2019 d'ici l'été 2021. Afin de préserver la connectivité pendant la reprise du trafic aérien, un système plus flexible de régulation des créneaux horaires est essentiel.
Le Worldwide Airport Slot Board (WASB), qui est le forum permettant de rassembler des représentants de la communauté des aéroports, des compagnies aériennes et des coordinateurs de créneaux afin de convenir des positions sur les règles des créneaux horaires, a travaillé sur une proposition aux régulateurs qui préserve le meilleur des règles existantes, tout en fournissant la flexibilité nécessaire pour faciliter la reprise. La position du WASB recommande l'adoption des éléments suivants avant la fin de 2020:
- Les compagnies aériennes qui retournent une série complète de créneaux horaires au début de février seront autorisées à conserver le droit de les exploiter à l'été 2022.
- Un seuil de fonctionnement inférieur pour conserver les créneaux la saison suivante. Dans des conditions normales de l'industrie, il est fixé à 80-20. Le WASB recommande que cela soit modifié à 50-50 pour l'été 2021.
- Une définition claire de la non-utilisation acceptable d'un emplacement. Par exemple, force majeure résultant de fermetures de frontières à court terme ou de mesures de quarantaine imposées par les gouvernements.
«Il est essentiel que les régulateurs adoptent rapidement les propositions du WASB sur une base harmonisée à l'échelle mondiale. Les compagnies aériennes et les aéroports ont besoin de certitude car ils planifient déjà la saison d'été 2021 (qui commence en avril) et doivent convenir d'horaires. Les retards dans l’adoption de nouvelles règles nuiront davantage au secteur à un moment où les finances de l’industrie et 4,8 millions d’emplois dans le transport aérien ne tiennent qu’à un fil », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l’IATA.
«La création d'une approche globalement compatible de la question cruciale des créneaux d'aéroport est un élément important pour soutenir la reprise de l'aviation. La position unie de l'industrie du transport aérien sur ce qui doit être fait pour protéger la connectivité et le choix dans le meilleur intérêt des passagers est un signal clair aux régulateurs de l'extrême urgence de la situation. Il faut agir maintenant car tout retard rend la reprise du transport aérien et de l’économie mondiale plus difficile. Nous avons besoin des régulateurs pour reconnaître la crise dans laquelle nous nous trouvons et agir avec rapidité et flexibilité », a déclaré Luis Felipe de Oliveira, directeur général d'ACI World.
«Le WWACG se félicite de la possibilité de trouver un terrain d'entente avec l'IATA et ACI World pour la préparation de la saison d'été 2021. Il est important que les autorités compétentes prennent les mesures appropriées pour garantir à l'industrie aéronautique la prévisibilité nécessaire dans le processus de planification en ces temps extraordinaires pour l'ensemble de l'industrie », a déclaré Fred Andreas Wister, président du WWACG.
★★★★★
