Les retards prolongés aux frontières de l'Union européenne dus à l'application du nouveau Système d'entrée et de sortie (EES) pourrait mettre en danger jusqu'à 41 millions d'arrivées de visiteurs en provenance de Royaume-Uni, États-Unis, Canada et Australiequatre des marchés émetteurs les plus importants, et 45,4 milliards de dollars de dépenses touristiques (environ 39 milliards d'euros), selon les conclusions d'une étude commandée par le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC, pour son acronyme en anglais).
Si les voyageurs doivent endurer tu attends trois à quatre heures aux frontières pour accéder à l'espace Schengen, près d'un tiers des touristes potentiels réduiraient leur probabilité de voyager vers ces pays ou choisiraient directement de ne pas les visiter, selon l'analyse du WTTC, basée sur une enquête réalisée en mai auprès de plus de 2 500 personnes. les voyageurs du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada et de l'Australie.
En tenant compte du prévisions de fréquentation pour 2026le rapport estime que jusqu'à 41 millions d'arrivées et 45,4 milliards de dollars de dépenses pourraient être menacés si les longs retards devenaient une constante dans le monde. expérience du voyageur.
Parmi ses principales conclusions, l'étude indique que 55 % des personnes interrogées ne connaissent pas ou ignorent l'EES ; 49% ignorent les conditions d’entrée ou de sortie de l’espace Schengen. Cependant, après avoir pris connaissance de ce nouveau système, 65 % soutiennent l'EES et seulement 6 % ont une opinion très négative sur les contrôles biométriques aux frontières.
En général, les voyageurs sont d'accord avec la création de contrôles aux frontières plus stricts et plus modernes, 87% se disent prêts à accepter certains désagréments si les futurs voyages deviennent plus fluides, même si 33% déclarent qu'ils éviteraient l'espace Schengen si les files d'attente dépassent régulièrement trois heures.
Même si les avantages du nouveau système sont reconnus, la volonté des touristes non européens de visiter l'Europe diminue considérablement à la perspective de longues files d'attente. Par conséquent, leur gestion inefficace dans le passages frontaliers peut avoir un impact négatif direct sur l’expérience globale du voyageur, comme le souligne le WTTC. En ce sens, il souligne que la mise en œuvre de la SEE représente un un défi crucial pour les destinations européennes.
39 % des voyageurs interrogés au Royaume-Uni reconnaissent qu'ils seraient beaucoup moins susceptibles de voyager si le retard était de trois heures ou plus. La même évaluation est exprimée par 33 % des voyageurs en provenance des États-Unis et du Canada et par 27 % des Australiens.
« Comme pour toute transformation majeure, il y aura inévitablement difficultés initiales. Le défi n'est plus de savoir si la SEE doit être mise en œuvre, mais de savoir comment les gouvernements, les autorités frontalières et le secteur du voyage et du tourisme collaborent pour garantir une mise en œuvre la plus fluide possible », déclare Gloria Guevara, Président-directeur général du WTTC.
Rappelons également qu'il existe des solutions pour améliorer cette situation, « par un recours accru aux outils numériques le pré-enregistrement, améliorant la communication avec les voyageurs et garantissant le fonctionnement aux points de contrôle frontaliers, L’Europe peut réduire les frictions et offrir l’expérience fluide à laquelle les voyageurs s’attendent.
Trois propositions pour mettre en œuvre la SEE
Afin d’améliorer la mise en œuvre de la SEE, le WTTC propose trois actions prioritaires :
-Les États membres devraient accélérer l'adoption de l'application « Voyage vers l'Europe » pour le pré-enregistrement numérique.
-Une campagne de communication coordonnée sur les principaux marchés émetteurs, notamment au Royaume-Uni, aux États-Unis, en Australie et au Canada. Une initiative qui doit fournir des conseils clairs et détaillés aux compagnies aériennes, aux aéroports, aux agences de voyages, aux voyagistes et aux destinations partenaires afin que les voyageurs comprennent précisément les exigences avant de voyager.
-Les États doivent garantir la disponibilité opérationnelle à tous les points de passage frontaliers, y compris des équipements pleinement fonctionnels, un personnel suffisant et des mesures visant à rationaliser les procédures dans la mesure du possible, y compris pour les voyageurs qui ont déjà fourni des données biométriques dans le cadre des procédures de visa.
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