Renfe rétablit ce mardi le service à grande vitesse entre Madrid et plusieurs villes d'Andalousie, à la fin des travaux de réhabilitation des routes après le Accident d'Adamuz (Cordoue) qui a fait 46 morts. Les tronçons Madrid-Séville, Madrid-Cadix, Madrid-Grenade et Madrid-Grenade-Almería retrouvent leurs circulations habituelles. Concernant l'itinéraire Madrid-Málaga, le tronçon entre Antequera et Málaga sera parcouru en bus jusqu'au début du mois de mars en raison des travaux de l'Adif.
Renfe rétablit ce mardi le service à grande vitesse entre Madrid et l'Andalousie, à la fin des travaux de réhabilitation de la route après l'accident d'Adamuz (Cordoue) qui a fait 46 morts.
« La Renfe rétablit aujourd'hui le service à grande vitesse entre Madrid et l'Andalousie, après qu'Adif ait autorisé la circulation », a déclaré Renfe sur le réseau social X.
Les tronçons Madrid-Séville, Madrid-Cadix, Madrid-Grenade et Madrid-Grenade-Almería retrouvent leurs circulations habituelles.
Le premier train Madrid-Huelva se rendra à Cordoue, et de là, en bus, jusqu'à sa destination. Le reste des services réguliers sera assuré entièrement par train.
Concernant l'itinéraire Madrid-Málaga, le tronçon entre Antequera et Málaga sera parcouru en bus jusqu'au début du mois de mars en raison des travaux de l'Adif.
Iryo rétablit également le service
De son côté, Iryo a également annoncé la mise en service de 14 circulations quotidiennes alors qu'Adif a annoncé hier soir la disponibilité de la route sans coupures. Selon El País, le PDG d'Iryo, Fabrizio Favara, et une partie de l'équipe de direction voyageront avec l'équipage et les passagers à bord du premier train au départ de Madrid et arrivant à Séville.
À partir de ce mardi, la compagnie proposera sept voyages et sept allers-retours, en incluant dans cet horaire les services transversaux Barcelone-Séville, avec quatre circulations quotidiennes (deux allers-retours et deux allers-retours).
Accident du 18 janvier
Le 18 janvier, les trois derniers wagons du train de la compagnie Iryo sur la ligne Málaga-Madrid ont déraillé, dont les causes sont toujours en cours d'enquête.
Ces trois wagons ont envahi la voie adjacente, sur laquelle passait justement un train de la Renfe, provoquant une collision qui a causé de nombreux blessés légers et graves et 46 morts.
Cet accident, ainsi que celui survenu quelques jours plus tard sur le service de banlieue de Barcelone, qui a causé la mort d'un conducteur de train, ont déclenché un vaste débat en Espagne sur la sécurité du transport ferroviaire et ont conduit à une grève dans le secteur.
Adif achève la réfection de la route
Après que le gestionnaire ferroviaire, Adif, ait déjà terminé la réparation de l'infrastructure à Adamuz (Cordoue), le ministre des Transports, Óscar Puente, a indiqué ce lundi que la ligne pourrait reprendre son exploitation entre mardi et mercredi.
Le service à grande vitesse entre Madrid et l'Andalousie a été suspendu pendant près d'un mois en raison de l'accident survenu le 18 janvier à Adamuz.
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