Imserso : Les agences de voyages et les hôtels regrettent que l'extension n'ait pas apporté de meilleures conditions
Le programme public de tourisme seniors d'Imserso voyages a été créé dans les années 80 avec deux objectifs : un social visant à améliorer la qualité de vie de nos seniors, et un industriel, permettant de maintenir une partie de l'activité au plus bas niveau. saison. . Ce deuxième objectif s'éloigne de plus en pluset certains signes indiquent que la programmation 2024-2025 sera riche en déficit pour le secteur du tourisme.
Les marges étroites sont le nœud du problème. Même s’il ne s’agit pas d’un problème nouveau, les années passent et il n’est pas résolu. Et les agences de voyages et les hôtels se plaignent de la même chose, certains parce qu'ils reçoivent à peine des commissions et d'autres à cause des séjours à des prix si raisonnables.. Pour cette raison, dans certains cas, ils reconsidèrent la fermeture hivernale et, dernièrement, arrêtent de collaborer avec Imserso et commencent à s'associer avec des programmes de voyagistes privés de premier plan.
Les voyageurs seniors augmentent chaque année. Source : AdobeStock
La chaîne hôtelière Fergus Group ajoute 30 hôtels avec un nouvel ajout à Ibiza
Fergus Group a ajouté à son portefeuille le célèbre Punta Arabi Resort Ibizaqui sera repositionné et ouvert en 2025 en hôtel 4 étoiles baptisé Fergus Style Punta Arabi. Avec cet établissement, le deuxième à Ibiza, la chaîne Pep Cañellas avance dans son plan d'expansion et atteint 30 établissements dans son portefeuille.
« Avec l'incorporation de Punta Arabí Resort, nous réaffirmons notre engagement à ajouter de la valeur à des destinations telles que les îles Baléares grâce au repositionnement d'hôtels qui offrent des expériences uniques et respectent l'héritage de nos îles », a commenté Pep Cañellas.
L'hôtel sera repositionné pour devenir un resort 4 étoiles. Source : Groupe Fergus.
Les défis de l'aviation commerciale, le trafic aérien en danger
Selon Bain & Company, les services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) de moteurs d'avions sont en pénurie par rapport à la demande des entreprises, qui d'ici 2030 pourrait dépasser l'offre de 17 %. Ce déficit pourrait ralentir la croissance du trafic aérien et contraindre les compagnies à restreindre les vols et les liaisons.dans un contexte où les retards dans les livraisons de nouveaux avions, tant d'Airbus que de Boeing, sont à l'ordre du jour.
Les retards dans les livraisons de nouveaux avions augmentent la demande de maintenance et de réparations. Source : Boeing
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