L'accident s'est produit hier soir vers 21h00. peut-être à cause des pluies tombées ces derniers joursquand Un grand mur s'est effondré sur la voie au moment même où circulait un train de la ligne R4 qui avait quitté Sant Vicenç de Calders (Tarragone) en direction de Manresa (Barcelone). Dans l'accident, le conducteur du train est décédé et 37 passagers ont été blessés à des degrés divers.. Un nouvel accident qui s'ajoute à la frayeur, hier soir également et sur la ligne R1, du déraillement d'un autre train, sans blessure corporelleet l'incident tragique entre un train Iryo et un autre train Renfe à Adamuz.
Le mur est tombé sur le premier wagon du train de banlieue, qui a été déformé à la suite de l'impact et dans lequel voyageait la plupart des passagers concernés, a expliqué Claudi Gallardo, chef d'intervention des pompiers de la Generalitat.
Le conducteur du train est décédé dans l'accident et 37 passagers ont dû être soignés par les équipes médicales. Selon le dernier bilan du Système Médical d'Urgence (SEM), cinq personnes ont été grièvement blessées, six moins gravement et 26 mineures. Les personnes touchées ont été évacuées en ambulance vers les hôpitaux Vall d'Hebron, Moisès Broggi, Bellvitge, Vilafranca, Mútua de Terrassa, Camils et Martorell.
Nouveau déraillement en Catalogne
Il s'avère que cet accident s'est produit peu de temps après, un autre train a déraillé en Catalogne à cause de la tempête. Cet autre incident a été enregistré sur la ligne R1entre Maçanet Massanes et Tordera (Barcelone), lorsqu'un Rodalies a quitté la piste après avoir heurté un rocher tombé sur le rail. Selon des sources Adif recueillies par EFE, dix passagers voyageaient à bord de ce train et aucun blessé n'a été signalé.
Face à cette situation, l'Adif a décidé de suspendre la circulation ferroviaire sur tout le réseau des Rodalies en Catalogne. Le rétablissement du service interviendra « une fois la reconnaissance de l'infrastructure terminée ».
L'accident de Gelida survient deux jours seulement après la tragique collision de deux trains à grande vitesse survenue à Adamuz (Cordoue), qui a jusqu'à présent entraîné la mort de 42 personnes et 123 blessés, dont 37 restent hospitalisés.
Représentation (mercredi 21 janvier, 13h20)
La suspension des trains de banlieue en Catalogne est maintenue
La ministre du Territoire, Sílvia Paneque, a assuré que l'accident ferroviaire survenu la nuit dernière entre Gelida et Sant Sadurní d'Anoia (Barcelone) lors de la chute d'un mur de soutènement, probablement à cause des pluies de ces derniers jours, « ne pouvait pas être prévisible avec les données disponibles ».
Lors d'une conférence de presse après la réunion du CECOT, Paneque a demandé la « prudence » jusqu'à ce que soient connus les résultats de l'enquête ouverte sur les causes de l'accident, même si hier soir il a déjà avancé que l'hypothèse principale est que le mur de soutènement contre lequel le train est entré en collision a cédé à cause de la pluie de ces derniers jours.
L'édile a insisté sur le fait qu'avec les données disponibles sur les effets de la tempête, un accident comme celui survenu sur R4 « ne pouvait pas être prévisible ».
Quoi qu'il en soit, Paneque a expliqué que depuis hier soir, tout le réseau ferroviaire Rodalies de Catalogne, moyenne et longue distance, a été inspecté et que le service ferroviaire, suspendu à la suite de l'accident, ne reprendra que lorsque la sécurité de la circulation sera garantie.
Pour ce faire, les techniciens de l'infrastructure ferroviaire continuent d'inspecter le chemin de fer à travers des convois sans passagers, uniquement avec chauffeurs, dans ce qu'on appelle les « marches blanches ».
En ce sens, l'édile a souligné que c'est la « sécurité » des usagers du train qui a motivé la suspension du service ferroviaire et les inspections globales sur tout le réseau.
Paneque a évoqué la nouvelle réunion que la CECOT tiendra à 16h30. cet après-midi, et auquel participeront des responsables de Renfe et d'Adif, pour analyser les résultats des inspections effectuées et décider quand le service Rodalies pourra reprendre.
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