13 mai 2021

Le nouveau train de banlieue de Taïwan a une petite touche d’Allemagne avec TUV Rheinland

Les femmes enceintes à Taiwan peuvent utiliser l’émetteur de lumière rose pour déclencher la lumière et rappeler à un occupant non prioritaire de renoncer à son siège. C’est ce que le fournisseur de services a déclaré être le plus beau train de Taiwan.

  1. Le train inaugural est parti le 1er avril et chaque train augmentera la capacité d’environ 40%.
  2. Les nouveaux trains de la série EMU 900 de l’Administration des chemins de fer taïwanais ont subi de nombreux essais et essais depuis leur arrivée de Corée le 24 octobre de l’année dernière.
  3. Ils ont maintenant réussi le processus de vérification de la sécurité de TUV Rheinland, garantissant que chaque aspect de leurs performances est conforme aux exigences pour un fonctionnement sûr.

À Taïwan, la nouvelle EMU intègre des fonctionnalités d’accessibilité telles que le récepteur de lumière rose sur les sièges prioritaires.

Les femmes enceintes peuvent utiliser l’émetteur de lumière rose pour déclencher la lumière et rappeler à un occupant non prioritaire d’abandonner le siège.

Les autres caractéristiques comprennent un éclairage de cabine auto-ajustable, une zone d’accès pour les personnes handicapées, un interphone sans fil d’urgence pour contacter le conducteur de train et un espace de rangement pour vélos étendu. Les sièges des passagers ont également été conçus, développés et fabriqués par une entreprise locale avant d’être expédiés dans des conteneurs en Corée pour installation. Les équipements à bord tels que le réservoir d’eau de 500 L et l’équipement de pressurisation alimentant les toilettes, la fosse septique sous vide pour les toilettes et les équipements d’hygiène ont également été fournis localement.

Les deux premiers trains ont été désignés EMU 901 et EMU 902. Chaque train EMU 900 sera composé de 10 wagons, dont 5 voitures à moteur et 5 remorques, ce qui en fait le plus long de tous les UEM de banlieue à configuration fixe actuellement en service à Taiwan. Les cabines du conducteur à chaque extrémité de chaque train sont conçues avec une structure résistante aux chocs, tandis que l’équipement critique a subi une série de procédures de vérification de sécurité et de fonctionnement qui garantissent la combinaison optimale de fiabilité, de sécurité et de performances d’exploitation et de maintenance.

TUV Rheinland Taiwan détient l’accréditation ISO / CEI 17020 de la TAF (Taiwan Accreditation Foundation) pour la vérification par des tiers des systèmes ferroviaires à Taiwan. Des services localisés peuvent être fournis en temps opportun par son équipe hautement compétente d’experts locaux qui a participé à la certification de nombreux projets ferroviaires lancés. En plus de l’EMU 900, des services de vérification et de validation sont également fournis au TRA pour le train interurbain EMU 3000 (Hitachi), les mises à niveau du module de traction EMU 500, y compris le certificat de production du module de puissance SIV (Static Inverter) ainsi que l’entrée modifications de la porte. TUV Rheinland a également commencé à superviser la construction du train Bong-Bong du chemin de fer forestier de Taipingshan pour le bureau du district forestier de Luodong en 2020. Ce projet est maintenant en phase de fabrication, et les trains terminés ont passé les tests en usine par la suite seront livrés au chemin de fer forestier de Taipingshan. pour l’essai de la ligne principale d’ici la fin de 2021.

Les projets de certification des équipements ferroviaires réalisés par TUV Rheinland dans le passé comprenaient des aiguillages, des rails, des bogies autovireurs et des contrôleurs logiques programmables (PLC) pour le système de signalisation ferroviaire à grande vitesse, les systèmes de contrôle et de surveillance des trains (TCMS) et les systèmes de communication embarqués. . En réponse à l’initiative R-Team de Taiwan visant à réaliser la production nationale de produits ferroviaires, TUV Rheinland s’est récemment associée à des organisations de R&D locales compétentes pour fournir des services de sécurité, de test et de certification. Celles-ci comprenaient des services de certification de développement pour les systèmes de portes moustiquaires (PSD), les systèmes de portes et les systèmes pantographes.