Aeroflot PJSC de la Russie annonce aujourd'hui les résultats d'exploitation d'Aeroflot Group et d'Aeroflot – Russian Airlines pour juillet et 7 mois 2020.
Faits saillants d'exploitation du 7 mois 2020
En 7M 2020, Aeroflot Group a transporté 15,8 millions de passagers, 54,2% de moins d'une année sur l'autre. La compagnie aérienne Aeroflot a transporté 8,8 millions de passagers, soit une baisse de 58,8% d'une année sur l'autre.
Les RPK du groupe et de l'entreprise ont diminué respectivement de 56,7% et 60,6% d'une année sur l'autre. Les DEMANDES diminuent de 49,6% sur un an pour le Groupe et de 51,9% sur un an pour la Société.
Le coefficient d'occupation des passagers a diminué de 11,5 p.p. d'une année sur l'autre à 69,7% pour Aeroflot Group et en baisse de 14,2 p.p. à 64,6% pour la compagnie aérienne Aeroflot.
Faits saillants d'exploitation de juillet 2020
En juillet 2020, Aeroflot Group a transporté 2,9 millions de passagers, soit une baisse de 54,5% d'une année sur l'autre. La compagnie aérienne Aeroflot a transporté 1,0 million de passagers, soit une baisse de 72,2% d'une année sur l'autre.
Les RPK du groupe et de l'entreprise ont baissé respectivement de 63,5% et 79,4% d'une année sur l'autre. Les DEMANDES diminuent de 58,3% pour Aeroflot Group et de 74,4% pour la compagnie aérienne Aeroflot.
Le coefficient d’occupation des passagers d’Aeroflot Group était de 78,7%, soit une diminution de 11,3 points de pourcentage par rapport à la même période un an plus tôt. Le coefficient d'occupation des passagers d'Aeroflot – Russian Airlines a diminué de 17,2 points de pourcentage en glissement annuel pour s'établir à 70,4%.
Impact de la pandémie de coronavirus
En 7 mois et juillet 2020, les résultats d'exploitation ont été affectés par la dynamique de la demande et les restrictions de vol importantes imposées au milieu de la propagation du nouveau coronavirus. La suspension des vols internationaux réguliers et les restrictions de quarantaine en Russie ont affecté la baisse des indicateurs de trafic.
En juillet 2020, les volumes de trafic intérieur du groupe Aeroflot ont continué de se redresser, le rétablissement des vols s’accompagnant d’une augmentation progressive du coefficient d’occupation des passagers. Selon les résultats de juillet, la compagnie aérienne Pobeda a atteint les niveaux de trafic de la période comparable de l'année dernière.
En août, Aeroflot a commencé à rétablir progressivement les vols réguliers internationaux. Des vols vers le Royaume-Uni et la Turquie ont été ouverts.
Mise à jour de la flotte
En juillet 2020, la compagnie aérienne Aeroflot a supprimé un avion Airbus А330-300. Au 31 juillet 2020, la flotte du Groupe et de l'Entreprise comptait respectivement 359 et 245 appareils.
| Variations nettes de la flotte | Nombre d'aéronefs | ||
| Juillet 2020 | 7 mois 2019 | au 31.07.2020 | |
| Groupe Aeroflot | -1 | – | 359 |
| Compagnie aérienne Aeroflot | -1 | – | 245 |
Résultats d'exploitation du groupe Aeroflot
| Juillet 2020 | Juillet 2019 | Changement | 7 mois 2020 | 7 mois 2019 | Changement | |
| Passagers transportés, mille PAX | 2 919,9 | 6 423,3 | (54,5%) | 15 847,0 | 34 618,4 | (54,2%) |
| – international | 27,7 | 2 838,9 | (99,0%) | 4 594,3 | 15 521,4 | (70,4%) |
| – domestique | 2 892,2 | 3 584,4 | (19,3%) | 11 252,7 | 19 097,0 | (41,1%) |
| Kilomètres passagers payants, mn | 5 970,5 | 16 378,5 | (63,5%) | 38 686,4 | 89 303,0 | (56,7%) |
| – international | 109,8 | 9 168,6 | (98,8%) | 16 954,2 | 52 699,6 | (67,8%) |
| – domestique | 5 860,6 | 7 209,9 | (18,7%) | 21 732,2 | 36 603,4 | (40,6%) |
| Kilomètres de siège disponibles, mn | 7 586,0 | 18 197,2 | (58,3%) | 55 524,6 | 110 080,4 | (49,6%) |
| – international | 233,6 | 10 467,4 | (97,8%) | 24 171,4 | 66 038,2 | (63,4%) |
| – domestique | 7 352,4 | 7 729,8 | (4,9%) | 31 353,2 | 44 042,3 | (28,8%) |
| Facteur de charge passagers,% | 78,7% | 90,0% | (11,3 par personne) | 69,7% | 81,1% | (11,5 par personne) |
| – international | 47,0% | 87,6% | (40,6 par personne) | 70,1% | 79,8% | (9.7 par personne) |
| – domestique | 79,7% | 93,3% | (13,6 par personne) | 69,3% | 83,1% | (13.8 par personne) |
| Cargaison et courrier transportés, tonnes | 17 761,3 | 28 392,1 | (37,4%) | 123 760,3 | 170 545,5 | (27,4%) |
| – international | 3 354,6 | 15 180,0 | (77,9%) | 53 210,6 | 96 280,3 | (44,7%) |
| – domestique | 14 406,7 | 13 212,1 | 9,0% | 70 549,7 | 74 265,2 | (5,0%) |
| Tonne-kilomètre de fret payant, mn | 71,4 | 116,4 | (38,7%) | 560,4 | 707,0 | (20,7%) |
| – international | 19,1 | 70,7 | (72,9%) | 291,8 | 444,1 | (34,3%) |
| – domestique | 52,2 | 45,7 | 14,3% | 268,6 | 262,9 | 2,2% |
| Tonne-kilomètre de revenu, mn | 608,7 | 1 590,4 | (61,7%) | 4 042,2 | 8 744,3 | (53,8%) |
| – international | 29,0 | 895,9 | (96,8%) | 1 817,7 | 5 187,1 | (65,0%) |
| – domestique | 579,7 | 694,6 | (16,5%) | 2 224,5 | 3 557,2 | (37,5%) |
| Tonne-kilomètre disponible, mn | 949,9 | 2 166,1 | (56,1%) | 7 025,6 | 13 090,0 | (46,3%) |
| – international | 86,6 | 1 245,5 | (93,1%) | 3 344,9 | 7 903,2 | (57,7%) |
| – domestique | 863,4 | 920,6 | (6,2%) | 3 680,6 | 5 186,8 | (29,0%) |
| Facteur de charge des revenus,% | 64,1% | 73,4% | (9,3) | 57,5% | 66,8% | (9,3) |
| – international | 33,5% | 71,9% | (38,4) | 54,3% | 65,6% | (11,3) |
| – domestique | 67,1% | 75,4% | (8,3) | 60,4% | 68,6% | (8,1) |
| Vols payants | 21 202 | 41 236 | (48,6%) | 142 136 | 256 519 | (44,6%) |
| – international | 402 | 17 076 | (97,6%) | 38 509 | 108 128 | (64,4%) |
| – domestique | 20 800 | 24 160 | (13,9%) | 103 627 | 148 391 | (30,2%) |
| Heures de vol | 50 235 | 112 329 | (55,3%) | 375 450 | 706 252 | (46,8%) |
Aeroflot – Résultats d'exploitation de Russian Airlines
| Juillet 2020 | Juillet 2019 | Changement | 7 mois 2020 | 7 mois 2019 | Changement | ||
| Passagers transportés, mille PAX | 1 034,7 | 3 690,6 | (72,0%) | 8 842,1 | 21 486,1 | (58,8%) | |
| – international | 26,2 | 1 929,7 | (98,6%) | 3 505,2 | 11 248,1 | (68,8%) | |
| – domestique | 1 008,6 | 1 760,8 | (42,7%) | 5 336,9 | 10 237,9 | (47,9%) | |
| Kilomètres passagers payants, mn | 2 055,3 | 9 974,9 | (79,4%) | 23 189,0 | 58 794,5 | (60,6%) | |
| – international | 101,6 | 6 726,3 | (98,5%) | 12 961,9 | 40 121,9 | (67,7%) | |
| – domestique | 1 953,7 | 3 248,6 | (39,9%) | 10 227,2 | 18 672,6 | (45,2%) | |
| Siège-kilomètre disponible, mn | 2 919,8 | 11 391,8 | (74,4%) | 35 902,2 | 74 579,6 | (51,9%) | |
| – international | 223,8 | 7 854,1 | (97,2%) | 19 385,4 | 51 578,9 | (62,4%) | |
| – domestique | 2 696,0 | 3 537,7 | (23,8%) | 16 516,8 | 23 000,6 | (28,2%) | |
| Facteur de charge passagers,% | 70,4% | 87,6% | (17.2 par personne) | 64,6% | 78,8% | (14.2 par personne) | |
| – international | 45,4% | 85,6% | (40,3 par personne) | 66,9% | 77,8% | (10,9 par personne) | |
| – domestique | 72,5% | 91,8% | (19,4 par personne) | 61,9% | 81,2% | (19,3 par personne) | |
| Cargaison et courrier transportés, tonnes | 9 682,8 | 18 613,3 | (48,0%) | 86 068,7 | 118 671,9 | (27,5%) | |
| – international | 3 307,5 | 12 865,3 | (74,3%) | 46 882,9 | 82 081,4 | (42,9%) | |
| – domestique | 6 375,3 | 5 747,9 | 10,9% | 39 185,8 | 36 590,5 | 7,1% | |
| Tonne-kilomètre de fret payant, mn | 44,7 | 86,3 | (48,2%) | 433,5 | 541,8 | (20,0%) | |
| – international | 18,8 | 64,5 | (70,9%) | 266,9 | 401,9 | (33,6%) | |
| – domestique | 26,0 | 21,9 | 18,8% | 166,6 | 139,8 | 19,1% | |
| Tonne-kilomètre de revenu, mn | 229,7 | 984,1 | (76,7%) | 2 520,5 | 5 833,3 | (56,8%) | |
| – international | 27,9 | 669,8 | (95,8%) | 1 433,4 | 4 012,9 | (64,3%) | |
| – domestique | 201,8 | 314,2 | (35,8%) | 1 087,0 | 1 820,4 | (40,3%) | |
| Tonne-kilomètre disponible, mn | 404,2 | 1 375,1 | (70,6%) | 4 694,3 | 8 976,2 | (47,7%) | |
| – international | 83,1 | 962,8 | (91,4%) | 2 752,8 | 6 303,0 | (56,3%) | |
| – domestique | 321,0 | 412,3 | (22,1%) | 1 941,5 | 2 673,2 | (27,4%) | |
| Facteur de charge des revenus,% | 56,8% | 71,6% | (14,7 par personne) | 53,7% | 65,0% | (11,3 par personne) | |
| – international | 33,6% | 69,6% | (36,0 par personne) | 52,1% | 63,7% | (11,6 par personne) | |
| – domestique | 62,9% | 76,2% | (13,4 par personne) | 56,0% | 68,1% | (12.1 par personne) | |
| Vols payants | 9 396 | 25 692 | (63,4%) | 89 471 | 168 255 | (46,8%) | |
| – international | 380 | 12 525 | (97,0%) | 31 234 | 82 629 | (62,2%) | |
| – domestique | 9 016 | 13 167 | (31,5%) | 58 237 | 85 626 | (32,0%) | |
| Heures de vol | 21 524 | 72 499 | (70,3%) | 245 220 | 482 663 | (49,2%) | |
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