Le groupe Lufthansa rationalise son programme de formation des pilotes

• Lufthansa réalignement des structures, tout en maintenant les plus hauts standards de qualité
• En Allemagne, le site de Brême sera encore développé en tant que centre d’excellence pour les modules de formation théorique, tandis que la formation pratique sera consolidée à Rostock-Laage
• Le modèle de campus pourrait également permettre aux étudiants en vol actuels d’entrer dans une carrière au sein de Lufthansa Group Airlines à un stade ultérieur

La crise mondiale de l’aviation causée par la pandémie continue d’avoir de graves conséquences pour les employés travaillant dans l’industrie du transport aérien. En conséquence, la formation des pilotes a également été gravement affectée par les répercussions de la crise, le besoin de recrutement ayant diminué.

Néanmoins, Lufthansa a décidé de profiter de l’interruption provoquée par la crise pour moderniser en profondeur le concept de formation existant dans ses écoles de pilotage internes. Le principe de la formation ab-initio restera en place, car il a fait ses preuves depuis des décennies. Cependant, à l’avenir, un cadre dit de «modèle de campus» offrira des formes modernes et numériques de formation ainsi que de nouvelles procédures de sélection. Celles-ci permettront une formation plus adaptée aux besoins des différentes compagnies aériennes du groupe Lufthansa et prendront en compte la volatilité de la demande du trafic aérien.

La formation sur le campus sera comparable à un programme d’études universitaires avec des normes de qualification et de formation définies aboutissant à un diplôme institutionnalisé et internationalement reconnaissable. Une fois la formation terminée, les diplômés seront recrutés en fonction de la situation de la demande des opérations aériennes respectives des différentes compagnies aériennes du groupe Lufthansa.

Par conséquent, cela donne à la génération actuelle d’élèves-pilotes une autre perspective sur une éventuelle entrée dans les cockpits de Lufthansa Group Airlines plus tard. Compte tenu du manque actuel de perspectives de carrière de pilote au sein du groupe Lufthansa, la division formation du groupe, Lufthansa Aviation Training (LAT), a offert l’an dernier à tous les étudiants en vol la possibilité de terminer leur formation sans encourir de frais ou, alternativement, de poursuivre leur formation. formation dans une autre école de pilotage.

Une partie du nouveau concept de formation consiste à fournir une formation théorique et pratique, plus proche du client. À l’avenir, la partie théorique sera concentrée sur le site traditionnel de Brême, où les modules numériques pour la formation théorique des pilotes seront également développés. La partie pratique de la formation, prévue en Allemagne, sera consolidée à Rostock-Laage: LAT exploite déjà un centre de formation moderne et reconnu à l’aéroport «RLG», le site de son plus gros client externe.

Dr. Detlef Kayser, COO Lufthansa Group, déclare: «Pendant la plus grande crise de l’aviation mondiale, nous devons tout mettre à l’épreuve au sein du groupe Lufthansa, y compris notre concept de formation de longue date pour nos pilotes. Au cours des dernières décennies, cela nous a permis d’établir les normes de qualité les plus élevées et mondialement reconnues dans la sélection et la formation de nos équipages de cockpit. Tout en maintenant ces standards de qualité, nous souhaitons aujourd’hui moderniser ce concept éprouvé, le rendre plus efficace et plus fiable, et entrer dans une nouvelle ère avec les modules numériques. Simultanément, nous offrons un coup de main à nos étudiants en vol actuels, car les nouveaux critères leur donneront la possibilité de trouver un emploi de pilote pour nos compagnies aériennes à une date ultérieure. Le développement du nouveau modèle de campus est un excellent exemple de la façon dont nous modernisons Lufthansa via notre programme d’entreprise «ReNew», en rationalisant et en améliorant les structures pour les rendre plus efficaces. »