L’Agence européenne de la sécurité aérienne certifie Moscow Cargo LLC

• Moscow Cargo LLC a délivré un certificat RA3 par l’Administration nationale allemande de l’aviation civile
• Le certificat RA3 confirme que le terminal de Moscow Cargo LLC est entièrement conforme aux exigences de sécurité aérienne de l’UE
• Le numéro d’enregistrement de Moscow Cargo est RU / RA3 / 00005-01

Moscow Cargo LLC a reçu le certificat RA3 de l’Administration nationale allemande de l’aviation civile (Luftfahrt-Bundesamt), qui inspecte et certifie les aéroports et les compagnies aériennes au nom de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).

Le certificat RA3 (Regulated Agent Third Country) confirme que le terminal de Moscow Cargo LLC est entièrement conforme à toutes les exigences de sûreté aérienne établies par l’Union européenne pour le fret et le courrier à destination ou traversant les pays de l’UE à partir du territoire de pays non membres de l’UE ( Règlement d’exécution (UE) 2015/1998).

Le numéro d’enregistrement de Moscow Cargo est RU / RA3 / 00005-01.

Les auditeurs de la Luftfahrt-Bundesamt ont accordé une attention particulière à la mise en œuvre d’un programme de sécurité par Moscow Cargo qui comprend des mesures pour protéger la cargaison et préserver son intégrité tout au long du cycle logistique avant le transfert à la compagnie aérienne. Toutes les opérations de manutention de la cargaison depuis le moment de l’acceptation pour le transport jusqu’au moment de la livraison à bord de l’avion ont lieu dans la zone contrôlée de l’aéroport (KZA), où l’accès non autorisé à la cargaison est interdit pendant la manutention au sol.

Moscow Cargo est le plus grand opérateur de fret de la Fédération de Russie avec la certification RA3. Le certificat actuel est valable jusqu’au 29 décembre 2023 et permet aux nouvelles compagnies aériennes partenaires de l’aéroport de Sheremetyevo de se soumettre à une certification simplifiée et de recevoir le statut ACC3 (Air Cargo ou Mail Carrier opérant dans l’Union depuis un aéroport de pays tiers), qui est requis pour le expédition de marchandises et de courrier vers les pays de l’UE.

Le régime des agents enregistrés (ainsi que le régime des expéditeurs connus) a été initialement introduit par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et ses États membres pour soutenir la mise en œuvre du concept de chaîne d’approvisionnement sécurisée du fret aérien (OACI).

Le concept a été développé après la découverte d’explosifs dans deux colis envoyés aux États-Unis depuis le Yémen par les services de messagerie UPS et FedEx le 29 octobre 2010, et la pratique s’est rapidement généralisée. Depuis le 1er juillet 2014, l’Union européenne exige que tous les transports aériens de marchandises et de courrier à destination ou traversant les pays de l’UE en provenance de pays extérieurs à l’UE soient effectués par des transporteurs ayant confirmé le statut ACC3. Ceci est conforme à la procédure approuvée par l’UE pour garantir une chaîne sécurisée de livraisons en provenance de pays tiers (chaîne d’approvisionnement sécurisée validée par l’UE dans un pays tiers).