La libéralisation du transport ferroviaire en Andalousie a entraîné une augmentation du nombre de passagers, avec un Augmenter les réservations jusqu'à 130 % sur la route entre Madrid et Malagapar rapport à l’année dernière. ET entre Séville et Barcelone, le nombre de passagers a été multiplié par sixselon une étude réalisée par Trainline. Quant aux prix, ils ont baissé presque au même rythme, avec des diminutions allant jusqu'à 24%.
La libéralisation continue de stimuler voyager en train en Andalousie avec 80% de réservations en plus entre Madrid et Séville et 130% en plus entre Madrid et Malaga, par rapport à l'année dernière. L'étude de Ligne de train Il souligne également que le nombre de passagers entre Barcelone et Séville a été multiplié par six au cours de la même période.
Plus de concurrence et plus de passagers
Les dernières données de la CNMC indiquent qu'en 2023 le Les corridors Madrid-Séville et Madrid-Málaga atteignent quatre millions de passagers chacun, 39% et 32% de plus chacun d'eux, respectivement. Un rebond qui coïncide avec l'arrivée d'iryo début 2023 sur le corridor andalou – le premier à briser le monopole de Renfe sur la ligne où le High Speeda fait ses débuts en Espagne, en 1992 – et qui devrait s'accentuer avec l'arrivée de Ouigo. Quelque chose pour lequel il n'y a pas de date définitive à l'horizon, mais cela devrait être avant la fin de l'année.
L'arrivée de la concurrence sur le corridor andalou a entraîné une augmentation du nombre de voyageurs et une baisse des prix. Source : Adobe Stock
Plus de trains et à moindre prix
L'arrivée de nouveaux opérateurs a non seulement entraîné une augmentation de l'offre et du choix pour les usagers du train, mais aussi, selon l'étude Ipsos pour Trainline, une baisse notable des prix pour voyager vers les deux villes andalouses. La plus grande diminution correspond à l'itinéraire Madrid-Séville, dont le prix a été réduit de 24% l'année dernière, suivi de Barcelone-Séville (-19%) et de Madrid-Málaga (-18%).
Les Andalous, optimistes avec l'arrivée de la compétition
Près de 20% des Andalous affirment voyager davantage en train suite à l'impact positif de la libéralisation sur les prix et 20% déclarent également que, même si les options de lignes actuelles sont suffisantes, ils souhaiteraient qu'il y ait plus d'opérateurs.
Selon l'étude Trainline, l'intermodalité est l'un des aspects les plus valorisés dans la région. 73% des Andalous optent pour le train pour relier les zones rurales avec de grandes agglomérations et pour les itinéraires sur lesquels il n'y a pas de disponibilité ferroviaire, 67% optent pour le bus pour se déplacer. Près de la moitié (48 %) combinent les deux moyens de transport (train et bus) lors de leurs déplacements.
En ce qui concerne la durabilité, 73 % de la population andalouse désigne le train comme le moyen de transport le plus durable et 6 Andalous sur 10 le choisissent comme première option pour voyager.
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