Le premier jour de grève du transport routier de voyageurs Il n'y a pas eu d'incidents significatifs jusqu'à présent, même s'il y a eu beaucoup de monde, notamment à Madrid. CCOO et UGT visent un suivi massif de ce premier appel, qui sera suivi par d'autres en novembre et décembrebien qu'ils qualifient certains d' »abusifs » services minimaux qui, bien qu'à un niveau général ils aient été établis à 50%, dans certaines régions ils ont atteint jusqu'à 80% et même 100% dans le cas du transport scolaire.

La première des journées de protestation pour exiger que les ajustements nécessaires pour parvenir à une retraite anticipée commencent à être réalisées se déroule sans incident, pour le moment, donc la normalité, en pratique, est le ton de cet appel à la protestationmalgré quelques incidents isolés – comme le bris de certaines vitres – et l'affluence dans certaines gares les plus fréquentées, comme l'échangeur de l'Avenida de América à Madrid.

Raisons de la grève et jours de protestation

Les organisateurs, CCOO et UGT, soulèvent le Suivi à 100% de la grèveappelé à demander l'application de coefficients réducteurs dans les cotisations de sécurité sociale des conducteurs professionnels, leur permettant de prendre leur retraite avant l'âge ordinaire en raison du risque de l'activité, ainsi que la retraite partielle volontaire. Le chauffeurs de bus urbains, interurbains, scolaires et discrétionnairesen plus de ceux des grues automotrices.

La grève, s'il n'y a pas d'accord préalable, est également appelée pour les jours 11, 28 et 29 novembre; 5 et 9 décembre; et à partir du 23 de ce mois, cela pourrait devenir indéfini.

Incidents isolés et annulation de prestations touristiques

De son côté, l'association des employeurs du transport routier de voyageurs, Confebus a souligné que la journée se déroule « presque tout à fait normalement »même s'il indique qu'une trentaine de vitres ont été brisées – ce qui a empêché ces véhicules d'effectuer les services correspondants – et parle d'un degré de respect des services minimaux supérieur à 95%. À l'exception de « les entreprises dans lesquelles certains incidents ont été enregistrés en raison de l'action des soi-disant « piquets d'information », qui ont retardé le départ de certains autobus ».

Par ailleurs, l'Association des Transports Publics Urbains et Métropolitains (ATUC), qui explique qu'il y a eu des retards dans le départ de certains bus des dépôts et des vitres brisées, selon des sources consultées par EFE.

Aux îles Canaries, le fait que, par mesure de précaution, le secteur du tourisme aurait suspendu les excursions et les visitesainsi que le fait que ce lundi il n'y a pas eu de forte activité dans les ports et les aéroports, ont contribué à la tranquillité de la journée.

Services minimum de 50 %, qui varie selon les régions

Le ministère des Transports a mis en place certains services minimum de 50% au niveau de l'État. Selon la résolution des services minimaux publiée par le ministère des Transports et de la Mobilité urbaine, 50 % des transports actuellement autorisés doivent être effectués. S'il s'agit d'un itinéraire constitué d'une seule expédition, il sera réalisé dans son intégralité.

Mais, en pratique, Chaque communauté autonome ou administration -municipalités- disposant d'une concession de transport a établi d'autres marges différentes.Les services minimaux établis sont donc disparates. Ainsi, en Catalogne, les services minimaux fixés sont de 40 % aux heures de pointe et de 20 % le reste, tandis que dans la Communauté de Madrid, ils varient entre 80 % et 45 % ; Îles Baléares, entre 50 et 60 % ou Navarre, entre 60 et 40 %.

Face à ce panorama, avec des services minimum qui touchent jusqu'à 80% dans certains cas, les représentants syndicaux, qui assurent qu'ils atteignent même 100% dans certains services, « qui ne sont même pas essentiels ».

Comment savoir si le service de bus a été annulé

Les entreprises de transport routier de personnes proposent modifications gratuites aux passagers dont les services ont été affectés par la grève. Ils recommandent cependant – comme dans le cas des bus Alsa et Avanza – de contacter l'entreprise ou de se rendre sur son site Internet pour vérifier l'état du service.

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