Impact du train léger sur le loyer et la valeur de la propriété

Une enquête récente à Denver, au Colorado, n’a révélé aucune augmentation de la valeur de la propriété lorsque la maison était à moins de 4 pâtés de maisons d’une station de métro léger.

Une enquête de suivi qui a mesuré la volonté des résidents de Denver de voyager dans les transports en commun après le virus Corona a donné un aperçu supplémentaire.

INTRODUCTION: Les investisseurs croient depuis longtemps que la propriété avec accès au tramway a un impact positif lorsqu’elle est mesurée en valeur.

Les résultats de la recherche varient, mais indiquent généralement que le transport ferroviaire a un impact positif sur la valeur des propriétés résidentielles. Une étude à Portland, OR, a révélé que la valeur de la propriété augmentait de 75 $ pour chaque 100 pieds plus près d’une gare. À New York, les prix ont augmenté de 2300 $ pour chaque 100 pieds plus près. À San Diego, on constate également un impact positif sur les prix des logements. Ces maisons se sont vendues 272 $ de plus pour chaque 100 mètres plus près.

Cependant, on ne peut pas en dire autant de Sacramento ou du New Jersey où aucune augmentation de la valeur de la propriété n’a pu être mesurée. Une autre étude à Portland a révélé qu’environ 4 blocs ne permettaient pas de mesurer l’augmentation des prix.

De nombreux experts estiment que l’impact du tramway est proportionnel à la congestion du trafic. Plus de congestion équivaut à un impact important sur la qualité de vie globale à Denver.

La proximité du tramway à Denver modifie-t-elle la valeur de la propriété?

Quand il s’agit d’un avantage mesurable pour la valeur de la propriété ou le rendement des loyers qui a été difficile à déterminer. Nous avons examiné l’appréciation de la valeur des propriétés sur la ligne W de Denver qui va du centre-ville de Denver à Golden, en traversant le cœur de Lakewood.

Ce que nous avons fait:
Watson Buys a fait appel aux services d’une société tierce pour effectuer les recherches à notre place.
Les maisons ont été séparées les propriétés vendues en 2 catégories. Maisons vendues à moins de 4 pâtés de maisons d’une gare et maisons vendues qui ne sont pas à moins de 4 pâtés de maisons.

Pourquoi nous avons fait cela:
Nous avons réalisé cette étude pour fournir un aperçu des conditions futures possibles du marché à Denver, car nous achetons des biens immobiliers à Denver à des fins d’investissement. Comprendre si le tramway a ou non un impact positif dictera les futurs achats de propriété, à Denver et dans ses environs, par notre équipe. Nous partageons cela car nous pensons qu’il est utile pour les autres propriétaires et investisseurs immobiliers à Denver.

Résultats:
Aucune différence d’appréciation de la valeur de la propriété n’a été trouvée entre les 2 groupes sur une période de 5 ans.

Perspicacité d’expert:
Nous pensons que Denver n’a pas de problème de circulation suffisamment important pour inciter plus de gens à utiliser le train léger. Par conséquent, le tramway n’a pas d’impact positif sur la valeur des propriétés à Denver.

Nous pensons qu’à mesure que la population de Denver augmentera (qui devrait doubler dans 20 ans, l’impact du tramway sera plus facilement mesurable.

Pour une analyse et un aperçu plus approfondis, consultez l’article complet produit par WatsonBuys, groupe de propriétés local de Denver.

Une enquête ultérieure sur les résidents de Denver nous a donné une raison possible pour laquelle la proximité du tramway n’affecte pas positivement le prix des maisons. Ceci est discuté dans les résultats de la recherche et l’analyse.

Département des médias
Watson achète
+ 1720-418-8670
écrivez-nous ici
Visitez-nous sur les réseaux sociaux:
Facebook
Twitter
LinkedIn

Watson achète Insight sur le train léger et son impact sur les prix des maisons à Denver

___

Publiez votre propre communiqué de presse ou rendez ce contenu disponible gratuitement cliquez ici