International Airlines Group (IAG) et Iberia ont informé la Commission européenne que, abandonner définitivement l'opération de rachat de Air Europe ; comme l'ont informé Hosteltur des sources de la compagnie aérienne espagnole. « Les revendications du Direction Générale de la Concurrence pour donner le feu vert à la transaction sont si élevés que Cela n’a plus de sens commercial pour Iberia. Nous avons donc décidé de ne pas continuer. »
La société a ajouté que « dans l'environnement réglementaire actuel », la poursuite de l'opération « ne bénéficierait pas aux actionnaires », a communiqué la société ce jeudi à la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV) d'Espagne.
La même source a rappelé que Groupe aérien international (IAG) –société d'investissements de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus et Level – avaient proposé de céder 52% des fréquences actuellement exploitées par Air Europa, de sorte qu'aucune des routes sur lesquelles la Commission avait identifié des problèmes de concurrence, se retrouvait sans un troisième opérateur.
Iberia renonce à l'acquisition d'Air Europa (Source : Iberia)
Le groupe a souligné que « dans ce long processus de négociation, nous avons répondu à toutes les objections de la CE. Nous avions présenté une liste de solutions possibles ». preneurs de remèdes très solide. » Certains de ces remèdes, auxquels ils se réfèrent, Ils ont même signé des alliances parmi eux pour pouvoir réaliser des opérations avec les plus grandes garanties.
Ils regrettent le refus de Bruxelles d'accepter « ce proposition ambitieuse qui, à notre avis, garantirait les droits des consommateurs, permettrait à nos clients d'avoir des connexions directes avec l'est de la planète et encouragerait la concurrence entre moyeux du nord et du sud de l'Europe ».
Orientation stratégique de la péninsule ibérique
Le renoncement au rachat d'Air Europa ne modifie pas l'orientation stratégique d'Iberia, qui se concentre sur trois priorités :
- Consolider la solidité financière et l’excellence opérationnelle
- Développez votre leadership moyeu à Madrid
- Assurer la pérennité des métiers de la manutention et de la maintenance
La compagnie aérienne articule et développe cette stratégie dans le « Plan de vol 2030 ».
Les chiffres montrent qu'Iberia progresse dans le bon captant sur le plan financier que sur le plan de la ponctualité et de l'attention portée à ses clients, et que « l'entreprise se trouve dans l'un des meilleurs moments de son histoire. Et nous allons continuer sur cette voie ».
Prévisions 2024
Les prévisions pour 2024 estiment qu’Iberia dépassera les 14 % de croissance. Elle poursuivra le renouvellement de sa flotte avec de nouveaux A350 et sera la première compagnie aérienne à exploiter l'Airbus A321 XLR, lui permettant de se concentrer sur de nouvelles destinations sur la côte est des Etats-Unis, du Canada ou du Brésil.
En octobre, Iberia reprendra sa route Madrid-Tokyo et continuera d'avancer dans le projet Centre éco-technologiquequi vise à faire de La Muñoza « le centre de maintenance et d'innovation aéronautique le plus important du sud de l'Europe »
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