Luis GallegoPDG d'International Airlines Group (IAG), estime que la compagnie aérienne TAP « est très complémentaire » et que l'achat permettrait la création d'un double hub dans le sud de l'Europe (Madrid-Lisbonne), pour concurrencer les majors du nord, bien que tout Cela dépendra des conditions que le gouvernement portugais imposera dans le processus de vente..

Lors d'une conférence à la Fondation La Caixa, le PDG d'IAG, qui comprend British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus et Level, a reconnu que L'activité du portugais TAP est complémentaire car elle leur permettrait d'accéder au marché brésilienoù la péninsule ibérique « n'est pas forte ».

Luis Gallego. Source : IAG

« Nous n'avons ni urgence ni besoin d'acheter pour le plaisir d'acheter », a déclaré Gallego, soulignant que le groupe est « prudent » avec les sociétés qu'il constitue, qui doivent évoluer dans une fourchette de marge opérationnelle similaire à celle d'IAG, qui est entre 12 et 15%.

Concernant Air Europa, il a déclaré que « tout semble indiquer » qu'il y aura une augmentation de capital, auquel cas IAG, qui détient une participation de 20% (achetée dans le cadre du processus d'acquisition avorté de la compagnie aérienne Globalia), n'a pas fait le décision d’y assister ou non.

Dans son discours, il a assuré qu'IAG investira 6 milliards d'euros au cours des cinq prochaines années dans le renouvellement des flottes et des services et vise que le marché de l'Atlantique Sud représente environ un tiers de son activité.

La stratégie du groupe se concentre sur le renforcement des marchés de l'Atlantique Nord et de l'Atlantique Sud, notamment avec la péninsule ibérique, et l'Europe.

En outre, il se concentrera sur les activités qui ne nécessitent pas une utilisation intensive de capitaux, comme la fidélisation de la clientèle (IAG Loyalty) et sur le renforcement des relations avec des partenaires comme American Airlines ou Qatar Airways, avec lesquels la holding possède le plus grand nombre. de destinations dans le monde.

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