Huit nouveaux jets Embraer E2 pour Royal Jordanian Airlines

Embraer et le loueur d’aviation commerciale Azorra ont annoncé aujourd’hui un nouveau contrat de huit avions avec Royal Jordanian Airlines, la compagnie aérienne jordanienne. L’accord verra l’introduction des E190-E2 et E195-E2 dans la flotte de la compagnie aérienne. Les livraisons d’avions devraient commencer au quatrième trimestre 2023.

L’accord porte sur huit avions commerciaux, quatre E190-E2 et quatre E195-E2, avec une valeur au prix catalogue de 635 millions de dollars. Six avions, quatre E190-E2 et deux E195-E2 proviennent du carnet de commandes existant d’Azorra avec Embraer. Deux autres E195-E2 sont des commandes fermes auprès d’Embraer directement auprès de la compagnie aérienne, qui ont été ajoutées au carnet de commandes d’Embraer au quatrième trimestre 2022 comme « non divulguées ».

S’appuyant sur l’annonce faite par Royal Jordanian Airlines (RJ) en octobre de l’année dernière, dans laquelle la compagnie aérienne a révélé son intention d’étendre sa flotte avec des avions de nouvelle génération, E2 a été spécifiquement choisi pour ses performances supérieures et son efficacité opérationnelle. L’avion est aligné sur les objectifs stratégiques de RJ de renouveler et de développer la flotte qui est déployée vers des destinations au Levant. Le plan stratégique de la compagnie aérienne est de renforcer davantage la position de RJ en tant que compagnie aérienne préférée dans la région en offrant une meilleure connectivité à un réseau plus large, positionnant Amman comme la principale porte d’entrée vers le Levant.

Samer Majali, vice-président et PDG de Royal Jordanian Airlines, a déclaré : « Suite à des études de faisabilité approfondies, RJ a sélectionné l’E2 d’Embraer comme étant le mieux adapté à ses objectifs financiers et à sa stratégie de réseau. RJ exploite des avions Embraer depuis 15 ans, et l’E2 réduit considérablement le coût d’investissement de la formation des pilotes et de l’approvisionnement en pièces de rechange, tout en réduisant également la planification des équipages et les coûts de maintenance. L’avion permet également d’économiser 25 % de carburant par rapport aux avions actuels, ce qui se traduit par des économies de coûts d’exploitation ainsi que des réductions importantes des émissions de carbone, ce qui soutient la stratégie et les objectifs environnementaux de la compagnie aérienne. Nous sommes également ravis de travailler à nouveau avec l’équipe d’Azorra. Nous apprécions leur confiance en RJ et l’E2 ».

«Nous sommes ravis d’accueillir Royal Jordanian en tant que nouveau client E2 d’Azorra, poursuivant la relation de longue date de notre équipe avec la compagnie aérienne qui a commencé avec un seul Embraer E175 il y a plus de dix ans. La sélection de l’E2 par Royal Jordanian souligne notre conviction qu’il s’agit d’une prochaine étape naturelle pour les opérateurs E1 existants, offrant une efficacité économique et environnementale de nouvelle génération, tout en maintenant la familiarité et la fiabilité offertes par Embraer », a déclaré le PDG d’Azorra, John Evans.

Arjan Meijer, PDG d’Embraer Commercial Aviation, a déclaré : « Nous sommes honorés d’avoir été sélectionnés par Royal Jordanian Airlines pour fournir la prochaine génération d’avions régionaux, un élément central du plan majeur de modernisation de la flotte de la compagnie aérienne. La famille d’avions à réaction de génération avancée E2 offre les avions les plus silencieux, les moins polluants et les plus économes en carburant du marché des moins de 150 places. Nous sommes fiers de poursuivre notre longue association avec Royal Jordanian et souhaitons la bienvenue à Azorra, qui est extrêmement active sur notre marché, pour un autre accord avec Embraer.

Le E195-E2 pourra accueillir 12 passagers en classe Crown et 108 en classe économique. Le plus petit E190-E2 aura le même nombre de sièges en classe Crown et 80 en classe économique. Tous les avions sont équipés des sièges 2 × 2 emblématiques d’Embraer «sans siège central» et de sièges de classe affaires avec un impressionnant dégagement pour les jambes de 53 pouces. La cabine économique comportera de nouveaux sièges minces, également dans une configuration à quatre de front sans siège central. L’avion comprend également des compartiments supérieurs extra-larges, un éclairage d’ambiance, des sièges en cuir et une connectivité sans fil pour le divertissement en plus d’une navigation Internet complète et d’une capacité de communication avec les réseaux au sol pendant le vol.